[发明专利]内燃发动机活塞式气门

权利要求书

1.一种内燃发动机活塞式气门，其特征在于：包括气门腔(2)，气门腔(2)的外周开设有通气孔(3)，气门腔(2)内安装有能沿其上下移动的气门(4)，所述气门(4)上安装有气门杆(5)，气门杆(5)的上端穿出气门腔(2)并安装有往复移动机构，气门(4)的外周安装有与气门腔(2)相配合的气门活塞环(7)，在气门腔(2)内的气门杆(5)外周还套装有弹簧(8)，弹簧(8)始终有使气门(4)降至气门腔(2)底部的趋势；

所述往复移动机构包括动力输入轴(10)，动力输入轴(10)上安装有凸轮(9)，气门杆(5)顶端固定安装有与凸轮(9)相配合的矩形框架(11)，凸轮(9)转动能带动矩形框架(11)和气门杆(5)进行轴向移动，所述矩形框架(11)内部安装有转轴(12)，转轴(12)与动力输入轴(10)垂直，转轴(12)上铰接有两个夹板(13)，两个夹板(13)分别位于矩形框架(11)两侧，并且其上均开设有避让动力输入轴(10)的通口(23)，每个夹板(13)的两侧均设有铰接板(14)，铰接板(14)套装在转轴(12)上，在不同夹板(13)的两个铰接板(14)之间安装有第一扭簧(15)，所述第一扭簧(15)始终有使两个夹板(13)上端闭合，下端分离的趋势，其中夹板(13)的下端位于矩形框架(11)底部下方，夹板(13)的上端位于矩形框架(11)内，每个夹板(13)上端的内侧上均设有凸沿(16)，凸沿(16)均位于凸轮(9)的同一侧，凸轮(9)转动时能推动两条凸沿(16)使两个夹板(13)的上端相分离，下端闭合，在矩形框架(11)底部的一侧开设有透孔(17)，透孔(17)内设有锁定装置；

锁定装置包括倒U型支架(18)，倒U型支架(18)内铰接有两个撑板(19)，两个撑板(19)之间设有第二扭簧(20)，第二扭簧(20)始终有使两个撑板(19)有张开的趋势，在每个撑板(19)的底部的内侧均安装有限位板(21)，两个撑板(19)张开时，撑板(19)底部外缘能与透孔(17)的外边沿配合，以限制矩形框架(11)上移，在每个夹板(13)下端的内侧上均设有解锁块(22)，两侧的解锁块(22)靠近时能挤压限位板(21)，使两撑板(19)闭合，以穿过透孔(17)内。

2.根据权利要求1所述的一种内燃发动机活塞式气门，其特征在于：所述凸沿(16)底面为斜面。

3.根据权利要求1所述的一种内燃发动机活塞式气门，其特征在于：所述矩形框架(11)底部的两侧均开设有透孔(17)，气门杆(5)位于两侧的透孔(17)之间，每个透孔(17)内均设有锁定装置。

4.根据权利要求1所述的一种内燃发动机活塞式气门，其特征在于：所述通气孔(3)沿气门腔(2)圆周方向布置，通气孔(3)是四边形孔或菱形孔。

5.根据权利要求1所述的一种内燃发动机活塞式气门，其特征在于：所述气门(4)的外周开设有至少一道活塞环槽(6)，活塞环槽(6)内配合安装气门活塞环(7)。

6.根据权利要求1所述的一种内燃发动机活塞式气门，其特征在于：所述凸轮(9)由基圆(90)和凸起部(91)构成，凸起部(91)为直角三角形，其顶角为90度。