[发明专利]一种混合动力变速器、控制方法及车辆

权利要求书

1.一种混合动力变速器，其特征在于，包括发动机、差速器总成、电机、传动机构以及与所述电机连接的电池，所述传动机构包括与所述差速器总成连接的动力输出轴、与所述发动机连接的双离合器、与所述双离合器连接的动力输入轴组件、耦合连接在所述动力输出轴和所述动力输入轴组件之间的多组档位齿轮副、以及设置在所述动力输出轴上用于实现档位同步的档位同步器，所述电机通过传动组件与所述动力输入轴组件连接。

2.根据权利要求1所述的混合动力变速器，其特征在于，所述传动机构还包括与所述差速器总成连接的倒档轴、耦合连接在所述动力输出轴和所述倒档轴之间的至少一倒挡齿轮副、以及设置于所述倒档轴上用于倒挡同步的倒档同步器，所述倒挡齿轮副与所述档位齿轮副一对一耦合连接。

3.根据权利要求2所述的混合动力变速器，其特征在于，所述动力输入轴组件包括内外嵌套设置的内输入轴及外输入轴，所述双离合器包括与所述发动机连接的内离合器和外离合器，所述内输入轴和所述外输入轴分别与所述内离合器和所述外离合器连接，所述多组档位齿轮副分布在所述内输入轴和所述外输入轴上。

4.根据权利要求3所述的混合动力变速器，其特征在于，所述多组档位齿轮副包括与所述外输入轴连接的一档齿轮副和三档齿轮副、以及与所述内输入轴连接的二档齿轮副和四档齿轮副。

5.根据权利要求4所述的混合动力变速器，其特征在于，所述档位同步器包括设置在所述二档齿轮副和所述四档齿轮副之间的2/4档同步器、以及设置在所述一档齿轮副和所述三档齿轮副之间的1/3档同步器。

6.根据权利要求4所述的混合动力变速器，其特征在于，所述倒挡齿轮副的数量为一个，且所述倒挡齿轮副与所述一档齿轮副连接。

7.根据权利要求1所述的混合动力变速器，其特征在于，所述传动组件包括设置在所述电机的驱动轴上的主动齿轮、设置在所述动力输入轴组件上的从动齿轮、以及耦合连接在所述主动齿轮和所述从动齿轮之间的惰轮组件。

8.根据权利要求2所述的混合动力变速器，其特征在于，所述倒档轴和所述动力输出轴分别通过一主减主动齿轮与所述差速器总成的主减从动齿轮耦合连接。

9.一种混合动力变速器的控制方法，其特征在于，用于对权利要求1-8任一项所述的混合动力变速器进行控制，所述控制方法包括如下步骤：

获取车辆的状态参数，所述状态参数包括车辆行驶速度、发动机扭矩、电池电量、车辆需求扭矩、电机驱动效率和发动机驱动效率当中的一种或多种；

根据所述车辆的状态参数，相应控制所述混合动力变速器的同步器和/或双离合器结合或分离、以及相应控制所述混合动力变速器的发动机和/或电机启动或停止，以控制所述混合动力变速器进入对应的工作模式。

10.一种车辆，其特征在于，包括：

权利要求1-8任一项所述的混合动力变速器；以及

控制器，与所述混合动力变速器的同步器、双离合器、发动机和电机连接，用于获取车辆的状态参数，并根据所述车辆的状态参数，相应控制所述混合动力变速器的同步器和/或双离合器结合或分离、以及相应控制所述混合动力变速器的发动机和/或电机启动或停止，以控制所述混合动力变速器进入对应的工作模式。