[发明专利]内燃机的控制装置有效

专利信息
申请号: 202010645488.9 申请日: 2020-07-07
公开(公告)号: CN112211697B 公开(公告)日: 2022-04-29
发明(设计)人: 铃木一也;藤原孝彦 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F01N3/023 分类号: F01N3/023;F01N3/20;B01D46/42
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 柴智敏;段承恩
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 内燃机 控制 装置
【说明书】:

本发明涉及内燃机的控制装置。课题在于使附着于捕集器的灰分在低的温度区域中从捕集器脱离。内燃机具备内燃机主体、设置于内燃机主体的排气通路且捕集排气中的颗粒状物质的捕集器及设置于比捕集器靠排气流动方向上游侧的排气通路的催化剂装置。控制内燃机的控制装置具备在捕集器的温度为预定的第1设定温度以上且低于第2设定温度时使向所述捕集器流入的排气中的二氧化碳浓度下降的二氧化碳浓度控制部。第1设定温度被设为从在捕集器内处于二氧化碳浓度比处于排气氛围下时低的氛围下时能够使附着于捕集器的灰分从所述捕集器脱离的温度带中选择的温度。第2设定温度被设为为了防止催化剂装置的过升温而设定的温度。

技术领域

本发明涉及内燃机的控制装置。

背景技术

专利文献1中,作为以往的内燃机的控制装置,公开了构成为为了使堆积于颗粒捕集器的灰分从颗粒捕集器脱离而实施使颗粒捕集器的温度上升至预先确定的灰分脱离温度并维持为该灰分脱离温度的灰分脱离控制的内燃机的控制装置。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本特开2017-129105号公报

专利文献2:日本特开2015-166705号公报

发明内容

发明所要解决的课题

然而,灰分能够脱离的颗粒捕集器的温度根据向颗粒捕集器流入的排气中的二氧化碳浓度而变化。具体而言,具有向颗粒捕集器流入的排气中的二氧化碳浓度越高则灰分能够脱离的颗粒捕集器的温度越高的倾向。因而,在未考虑向颗粒捕集器流入的排气中的二氧化碳浓度的前述的专利文献1中,在排气中的二氧化碳浓度高的情况下,灰分脱离温度可能会变得过高。

本发明着眼于这样的问题点而完成,其目的在于使附着于颗粒捕集器的灰分在低的温度区域中从颗粒捕集器脱离。

用于解决课题的手段

为了解决上述课题,本发明的某方案的内燃机具备:内燃机主体;捕集器,设置于内燃机主体的排气通路,捕集排气中的颗粒状物质;及催化剂装置,设置于比捕集器靠排气流动方向上游侧的排气通路。用于控制内燃机的控制装置具备二氧化碳浓度控制部,该二氧化碳浓度控制部在捕集器的温度为预定的第1设定温度以上且低于比所述第1设定温度高的预定的第2设定温度时,使向捕集器流入的排气中的二氧化碳浓度下降。第1设定温度是从在捕集器内处于二氧化碳浓度比处于排气氛围下时低的氛围下时能够使附着于捕集器的灰分从捕集器脱离的温度带中选择的温度。第2设定温度是为了防止催化剂装置的过升温而设定的温度。

发明效果

根据本发明的该方案,通过使排气中的二氧化碳浓度逐渐下降,能够使捕集器内的二氧化碳浓度逐渐接近大气中的二氧化碳浓度,因此能够使灰分脱离温度下降。因而,能够使附着于捕集器的灰分在低的温度区域中从捕集器脱离。

附图说明

图1是本发明的第1实施方式的内燃机及用于控制内燃机的电子控制单元的概略结构图。

图2A是本发明的第1实施方式的颗粒捕集器的主视图。

图2B是本发明的第1实施方式的颗粒捕集器的侧视剖视图。

图3A是示出颗粒捕集器内的灰分的状态的示意图。

图3B是示出颗粒捕集器内的灰分的状态的示意图。

图4是示出排气中的二氧化碳浓度(二氧化碳分压)与灰分脱离温度的关系的图。

图5是对本发明的第1实施方式的灰分脱离控制进行说明的流程图。

图6是对本发明的第1实施方式的灰分脱离控制的动作进行说明的时间图。

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