[发明专利]一种汽车制动感觉试验的测试系统及其测试方法

权利要求书

1.一种汽车制动感觉试验的测试系统，包括：制动板、座椅支架以及采集器，其特征在于，所述座椅支架上设有连接轴，所述连接轴上可拆卸连接有与采集器电连接的位移传感器，所述位移传感器上设有出线管，所述位移传感器内设有拉线，该拉线穿过所述出线管，所述拉线的一端设有出线头，所述制动板上可拆卸连接有用于安装出线头的抓取组件，所述连接轴上可拆卸连接有使出线管与出线头位于同一水平面上的连接组件，所述连接组件包括连接板以及支撑板，所述支撑板与连接板可拆卸连接，所述连接轴穿过连接板以及支撑板之间；所述制动板上设有与采集器电连接的踏板力计，所述采集器上还电连接有检测机构；所述座椅支架上设有用于连接连接轴的上压板以及下压板，所述上压板与下压板可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车制动感觉试验的测试系统，其特征在于，所述支撑板上设有用于连接位移传感器的延长板，所述延长板上开设有至少两个活动孔，所述位移传感器上开设有对应活动孔的固定孔，所述活动孔的截面面积大于固定孔的截面面积。

3.根据权利要求1所述的一种汽车制动感觉试验的测试系统，其特征在于，所述检测机构包括前压力传感器、后压力传感器以及真空传感器。

4.根据权利要求1所述的一种汽车制动感觉试验的测试系统，其特征在于，所述抓取组件包括卡住制动板一侧的上卡爪以及卡住制动板另一侧的下卡爪，所述下卡爪内穿设有用于连接上卡爪的紧固螺栓。

5.根据权利要求4所述的一种汽车制动感觉试验的测试系统，其特征在于，所述上卡爪上设有用于活动穿设所述出线头的调节杆。

6.一种根据权利要求1至5任一项所述的汽车制动感觉试验的测试系统的测试方法，其特征在于，包括：

S1：将出线头安装于抓取组件上，并将抓取组件卡固在制动板上；

S2：将位移传感器通过连接组件安装于连接轴上，再以连接轴为中心旋转连接组件，以使出线管所在的平面与出线头所在的平面位于同一水平面上；

S3：将前压力传感器与汽车的前制动管路连接，将后压力传感器与汽车的后制动管路连接，并将真空传感器与汽车的真空助力器软管连接；

S4：将外力作用在踩踏力计上，采集器读取施加在踏板力计上外力的大小；同时，采集器收集真空传感器、前压力传感器、后压力传感器以及位移传感器上的数据；此后，采集器显示出真空助力器软管内的气压值、前制动管路内的压力值、后制动管路内的压力值、拉线运动出位移传感器的长度值以及作用在踏板力计上的外力值，从而测试汽车制动时，模拟踩踏制动板的感觉。