[发明专利]驻车集成式制动卡钳

权利要求书

1.一种驻车集成式制动卡钳，包括钳体(4)，钳体(4)开设有缸孔，钳体(4)缸孔中安装有沿轴向方向可移动的活塞(2)，活塞(2)外端面连接到制动块(1)，活塞(2)内端开设有安装孔，安装孔中装有螺套(3)，螺套(3)套装于螺杆(5)的螺纹端上，螺杆(5)另一端设置为盘状结构；其特征在于：

还包括驻车机构，盘状结构经驻车机构和转臂(8)连接，驻车机构包括：

一个中心开设中心孔(70)的固定盘(7)，一端压靠在钳体(4)缸孔底部并保持固定，固定盘(7)另一端和活动盘(6)连接，固定盘(7)的另一端端面(77)设置有N个沿圆周间隔均布的凸台(71)，每个凸台(71)呈扇环形，凸台(71)沿固定盘(7)周向的厚度形成中间厚度大于两侧厚度的结构，并以凸台(71)自身的径向中心线对称布置，且使得固定盘(7)上的各个凸台(71)具有绕固定盘中心轴线(78)的N次旋转对称性；

一个带轴的活动盘(6)，包括同轴固接成一体的轴部(60)和盘部，轴部(60)穿过固定盘(7)的中心孔(70)后和转臂(8)同轴连接，盘部连接在螺杆(5)盘状结构和固定盘(7)之间，活动盘(6)盘部在与固定盘(7)连接的端面设置成具有绕活动盘中心轴(65)的N次旋转对称性的连续曲面(61)；连续曲面(61)沿周向是由N个扇环形起伏曲面衔接构成，每个扇环形起伏曲面沿固定盘(7)周向的中间厚度大于两侧厚度，活动盘(6)盘部的连续曲面(61)压靠在固定盘(7)的凸台(71)所在端面上；当进行驻车制动操作时，所述活动盘(6)被转臂(8)驱动旋转，活动盘(6)相对固定盘(7)旋转，由活动盘(6)的连续曲面(61)和固定盘(7)的凸台表面(76)之间的配合连接关系将活动盘(6)的旋转运动转变为活动盘(6)沿轴向方向的往复偏移运动。

2.根据权利要求1所述的驻车集成式制动卡钳，其特征在于：所述N为不小于2的自然数。

3.根据权利要求1所述的驻车集成式制动卡钳，其特征在于：每个凸台(71)沿固定盘(7)周向依次分别分为凸台侧边(73)、凸台顶部(75)和凸台侧边(74)，凸台顶部(75)的厚度大于两侧的凸台侧边(73)和凸台侧边(74)的厚度。

4.根据权利要求3所述的驻车集成式制动卡钳，其特征在于：所述固定盘(7)的凸台(71)两侧的凸台侧边(73、74)之间的圆心夹角2b为5度到180度。

5.根据权利要求3所述的驻车集成式制动卡钳，其特征在于：每个扇环形起伏曲面沿活动盘(6)周向依次分别分为曲面底部(62)、曲面顶部(63)和曲面底部(64)，曲面顶部(63)处的活动盘(6)厚度大于两侧的曲面底部(62、64)处的活动盘(6)厚度。

6.根据权利要求1所述的驻车集成式制动卡钳，其特征在于：所述固定盘(7)的凸台(71)的最大厚度，大于活动盘(6)盘部的最大厚度和最小厚度之差。

7.根据权利要求1所述的驻车集成式制动卡钳，其特征在于：所述固定盘(7)的凸台表面(76)和所述活动盘(6)的连续曲面(61)表面均涂覆有减磨涂层。