[发明专利]用于机动车辆的转向设备组件

权利要求书

1.一种用于机动车辆的转向设备组件，所述转向设备组件具有：

转向轴线(A)，所述转向设备组件(10)能够在其安装状态下绕所述转向轴线旋转；

第一组件元件(12)；以及

第二组件元件(14)，

其中所述两个组件元件(12，14)通过第一连接机构(16)、尤其第一锁定连接机构以及第二连接机构(18)、尤其第二锁定连接机构相互连接，

其中所述第一连接机构(16)具有弹性的锁定元件(20)，所述弹性的锁定元件能够在横向于所述转向轴线(A)的方向上偏转以松脱所述第一连接机构(16)，并且

其中所述第二连接机构(18)能够通过轴向加载所述组件元件(12，14)远离彼此而松脱，

其特征在于，设置有楔形体(46)，所述楔形体具有横向于所述转向轴线(A)的楔形长度(L)和在所述转向轴线(A)的方向上可变的楔形高度(H)，

其中所述楔形体(46)的楔形长度(L)、楔形高度(H)和倾斜角度(α)相互协调，使得所述组件元件(12，14)的第一连接机构(16)和第二连接机构(18)能够通过所述楔形体(46)在楔形纵向方向上的线性运动而松脱。

2.根据权利要求1所述的转向设备组件，其特征在于，所述第一组件元件(12)具有用于与所述弹性的锁定元件(20)卡合的大体上刚性的抓钩(28)。

3.根据前述权利要求之一所述的转向设备组件，其特征在于，所述弹性的锁定元件(20)被装配在所述第二组件元件(14)上。

4.根据权利要求1或2所述的转向设备组件，其特征在于，所述第一组件元件(12)具有锁定凹陷(30)，并且所述第二组件元件(14)具有用于与所述锁定凹陷(30)卡合的弹簧加载的锁定体(32)。

5.根据前述权利要求之一所述的转向设备组件，其特征在于，所述楔形体(46)以在楔形纵向方向上可受限移位的方式紧固在所述第二组件元件(14)上，并且能够在锁定位置与拆卸位置之间运动，在所述锁定位置中所述两个组件元件(12，14)相互连接，在所述拆卸位置中所述两个组件元件(12，14)不连接。

6.根据前述权利要求之一所述的转向设备组件，其特征在于，所述楔形纵向方向大体上与所述转向设备组件(10)的径向方向相对应。

7.根据前述权利要求之一所述的转向设备组件，其特征在于，所述第一组件元件(12)是安全气囊模块，并且所述第二组件元件(14)是转向设备。

8.根据权利要求7所述的转向设备组件，其特征在于，所述转向设备具有锚固构件(26)，所述锚固构件具有用于以可受限运动的方式支承所述弹性的锁定元件(20)和/或所述楔形体(46)的一体式成形的突起(29)。