[发明专利]制动灰尘颗粒过滤器、制动卡钳和盘式制动装置

说明书

本发明涉及一种用于盘式制动装置（100）的制动卡钳（10）的制动灰尘颗粒过滤器（1），其中所述制动卡钳（10）具有至少一个衬片检验开口（101），其中所述制动灰尘颗粒过滤器（1）被构造用于：在装配状态中至少部分地配合精确地封闭所述衬片检验开口（101），其中所述制动灰尘颗粒过滤器（1）优选仅仅封闭所述衬片检验开口（101）。此外，本发明还涉及一种带有所述制动灰尘颗粒过滤器（1）的制动卡钳（10）和一种盘式制动装置（100）。

技术领域

本发明涉及一种制动灰尘颗粒过滤器和一种制动卡钳以及一种盘式制动装置。

背景技术

已知的是：利用制动灰尘颗粒过滤器收集和清除通过制动磨损出现的颗粒。这样的颗粒通过盘式制动器的在制动衬片与制动盘之间的磨损而出现。这类制动灰尘颗粒过滤器例如由DE 10 2012 016 835 A1已知。然而，该制动灰尘颗粒过滤器以集成到制动卡钳壳体中为条件，并且因此不适用于后装备解决方案。

在US 8,025,132 B2中公开了另一种制动灰尘颗粒过滤器。在那里规定了紧固在制动卡钳处的壳体，所述壳体至少部分范围地包围制动盘。此外，制动灰尘颗粒过滤器的壳体在周向中沿径向向外超出所述制动卡钳远远地延伸一块，以便能够收集在那里出现的颗粒。抽出导部与所述壳体连接，通过所述抽出导部能够抽出被收集的颗粒。

此外，由DE 10 2016 108 793A已知一种完全封装的盘式制动装置，所述盘式制动装置的壳体具有用于制动卡钳的留空部，并且此外完全地包围所述制动盘。

在背景技术中所说明的制动灰尘颗粒过滤器所有都具有下述缺点：它们相对于制动盘的旋转轴线不仅沿周向还沿径向需要结构空间。特别地，沿径向的方向的结构空间经常不供使用，因为总是安装更大的制动装备，以使得在制动卡钳外壳面与轮辋底之间的环形缝隙总是更小。

此外，由背景技术已知的解决方案不适用于通过最终客户的后装备，因为有必要时必须实现在制动卡钳、行驶机构部件和/或转向节处的额外的紧固点，这外行是不能胜任的。

发明内容

因此本发明的任务是：实现一种制动灰尘颗粒过滤器，所述制动灰尘颗粒过滤器不仅具有明显降低的结构空间需求，还能够特别简单地、优选甚至通过最终客户后装备。

该任务通过根据本发明的制动灰尘颗粒过滤器、根据本发明的制动卡钳、根据本发明的盘式制动装置来解决。

按照本发明的制动灰尘颗粒过滤器适用于盘式制动器的任意的应用，不仅移动的还固定式的应用。在移动的应用中，所述制动灰尘颗粒过滤器能够例如应用在乘用车、载重汽车、公共汽车、轨道车辆中。固定式的例如在轴制动器中，如其应用在风力装备中。

位置说明和方向说明如“在上方”、“在下方”等与制动灰尘颗粒过滤器的装配的状态、也就是装配状态有关，其中柱坐标系说明如“沿径向”、“沿轴向”、“沿周向”等与在制动灰尘颗粒过滤器的装配状态中的制动盘的旋转方向有关。

用于盘式制动装置的制动卡钳的按照本发明的制动灰尘颗粒过滤器在第一实施方式中被构造用于：在装配状态中至少部分地配合精确地封闭制动卡钳的衬片检验开口。优选按照本发明的制动灰尘颗粒过滤器仅仅封闭衬片检验开口，并且使得其他的制动卡钳开口不被遮盖。然而在一些实施方式中，按照本发明的制动灰尘颗粒过滤器也能够与其他的制动灰尘颗粒过滤器组合，以便例如还进一步提高颗粒的总分离度。

大量的常用的制动卡钳具有衬片检验开口，所述衬片检验开口允许检验制动衬片的磨损状态，而不必拆卸所述制动卡钳。通常这类衬片检验开口存在于制动卡钳的外壳面处，从而开口相对于制动盘的旋转轴线沿径向是敞开的，以使得能够沿与制动盘的摩擦面平行的视线方向评价衬片状态。

申请人已经确定：在制动中出现的颗粒的非微不足道的份额通过所述衬片检验开口被排出。