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[发明专利]固定模块和过滤系统-CN201980014878.1有效
发明人： J·劳施迈尔;H·皮特罗夫斯基;B·约斯;C·克劳特纳;D·埃布内特 -专利权人： 曼·胡默尔有限公司
申请日： 2019-02-21 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B60H3/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于将过滤系统（100）联接到拱曲的联接面（200）的固定模块（10），所述联接面具有用于使流体通过的开口（202），所述固定模块包括至少一个联接壳体（12），该联接壳体根据规定能够与所述过滤系统（100）流体地连接，并且在所述联接壳体（12）中设置有多个与所述开口（202）对应并且在刚性的单个通道件（40）中延伸的通道（14），所述通道利用联接法兰（16）能够与所述联接面（200）中的开口（202）连接。所述刚性的单个通道件（40）经由柔性的连接区域（18）相互连接和/或与所述联接壳体（12）连接。本发明还涉及一种具有固定模块（10）的过滤系统（100）以及一种用于过滤系统（100）的过滤器模块（122）。
固定模块过滤系统

[发明专利]过滤器系统和过滤器元件-CN202310307935.3在审
发明人： J·姜 -专利权人： 曼·胡默尔有限公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B01D46/88 文献下载
摘要：一种过滤器系统，包括：外壳，所述外壳包括第一外壳部分和第二外壳部分；形成在第一外壳部分中的流体入口；形成在第二外壳部分中的流体出口；以及过滤器元件，所述过滤器元件容纳在外壳中，且包括：过滤器主体，带有由周向框架元件包围的过滤器介质；以及结构元件，从过滤器元件的周边突出，结构元件包括相应地在结构元件的周向壁中的凹槽。第一外壳部分包括接收部分，用于接收过滤器元件，接收部分包括分别与结构元件相对应的配对元件，配对元件是沿周向设置在接收部分的壁上且穿过接收部分的壁形成的贯通部。结构元件中包括的凹槽用于接收所述配对元件的贯通部的边缘。
过滤器系统元件

[发明专利]用于处理环境空气的空气处理系统、方法、车辆和车队-CN202310258597.9在审
发明人： M·科尔齐克 -专利权人： 曼·胡默尔有限公司
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： H04W4/46 文献下载
摘要：方法和车辆包括用于处理环境空气的空气处理系统；控制电路，用于控制空气处理系统；通信接口，所述通信接口被配置成在车辆外部无线地发送和接收命令并且可操作地耦合到控制电路。控制电路被配置成经由通信接口接收针对处理的请求；确定空气处理系统是否具有可用的额外处理能力；如果额外处理能力可用，则经由通信接口发送肯定应答；以及，控制空气处理系统以增加处理能力。本公开的一个方面涉及根据各种实施例的两个或更多个车辆的车队。两个或更多个车辆可以被配置成彼此可操作地可通信。
用于处理环境空气系统方法车辆车队

[发明专利]过滤器系统-CN202310226291.5在审
发明人： S·拉尔德;T·普吕;G·福布夫;S·华纳利 -专利权人： 曼·胡默尔有限公司
申请日： 2023-03-09 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B60H3/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种过滤器系统(100)，其包括带有流体入口(102)和流体出口(108)的壳体(110)以及容纳在所述壳体(110)中的过滤器元件(10)，所述过滤器元件用于过滤从所述流体入口(102)流到所述流体出口(108)的流体，其中，设置致动器(30)以使所述过滤器元件(10)在所述壳体(110)中在第一位置(P1)与第二位置(P2)之间旋转，其中，当所述过滤器元件(10)处于所述第一位置(P1)中时，所述流体出口(108)被所述过滤器元件(10)密封，并且其中，当所述过滤器元件(10)处于所述第二位置(P2)中时，所述流体出口(108)是打开的以使未过滤流体从所述流体入口(102)行进至所述流体出口(108)，其中，设置锁定机构(20)以将所述过滤器元件(20)锁定在所述第一位置(P1)中。
过滤器系统

[发明专利]用于过滤元件的分离构件-CN202080078944.4有效
发明人： A·潘尼;B·伯尔 -专利权人： 曼·胡默尔有限公司
申请日： 2020-10-29 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B01D25/24 文献下载
摘要：一种用于过滤元件的分离构件具有支撑体和分离体，所述分离体完全或者部分地覆盖所述支撑体的至少一个侧面。支撑体和分离体分别幅面状地构成并且被卷绕成具有在轴向上彼此先后相随的螺旋的螺旋形，其中彼此先后相随的螺旋通过连接折边彼此处于嵌合之中。
用于过滤元件分离构件

[发明专利]过滤器、尤其机动车的内部空间过滤器、过滤元件在过滤器中的应用、过滤元件及机动车-CN202180080368.1在审
发明人： T·西格勒;M·肖恩;B·乔斯;C·克劳特纳;M·霍斯尔;J·拉达奇;M·斯塔泽;T·施温贝克 -专利权人： 曼·胡默尔有限公司
申请日： 2021-10-22 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B01D46/62 文献下载
摘要：本发明涉及一种过滤器(10)、尤其机动车(100)的内部空间过滤器，其包括具有至少一个过滤壳体件(21)和过滤壳体盖(22)的过滤壳体(2)，其中，过滤壳体(2)分别具有至少一个空气流入口(23)和空气流出口(25)以及用于接纳至少两个过滤元件(3、4)的接纳空间(26)，这些过滤元件分别具有过滤介质主体(33、43)和环绕过滤介质主体(33、43)的框架装置(31、41)。在接纳空间(26)中存在至少一个沿径向伸入的环绕的抵靠凸肩(27)，以用于对过滤元件侧的密封部(42)的密封抵靠。接纳空间(26)在装配状态中能够被过滤壳体盖(22)封闭，其中，过滤壳体盖(22)将至少部分地沿轴向指向的夹紧力施加到第一过滤元件(3)的框架装置(31)上。第一过滤元件(3)的框架装置(31)在其背离过滤壳体盖(22)的轴向端部处在装配状态中抵靠在第二过滤元件(4)的框架装置(41)处，其中，夹紧力传递到第二过滤元件(4)的框架装置(41)上。第二过滤元件(4)的框架装置(41)具有环绕的密封部(42)，该密封部在装配状态中借助于夹紧力按压到过滤壳体(2)的抵靠凸肩(27)上并且具有空心腔轮廓。此外，公开了一种应用、一种过滤元件(4)以及一种机动车(100)。
过滤器尤其机动车内部空间过滤元件中的应用

[发明专利]压力平衡装置、用于压力平衡的方法和壳体、尤其是电池壳体-CN202180080373.2在审
发明人： R·兹比拉尔;T·杰斯伯格;J·科西奇;R·库塞鲍奇 -专利权人： 曼·胡默尔有限公司
申请日： 2021-11-15 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： H01M50/317 文献下载
摘要：本发明涉及用于壳体、尤其是电池壳体的压力平衡装置(10)，具有能穿流的基体(12)和关闭元件(32)，在正常运行状态中基体(12)和关闭元件(32)之间的流动路径(36)被打开且基体(12)中的处于流动路径(36)中的流动开口(24)被膜(26)跨越张紧，压力平衡装置(10)设置为在紧急放气过程之后转变到紧急运行状态中，其中关闭元件(32)关闭基体(12)。本发明还涉及具有这种压力平衡装置(10)的壳体。此外本发明涉及用于壳体内室和环境(16)之间的压力平衡的方法，具有步骤：通过膜(26)且在关闭元件(32)和基体(12)之间贯穿地执行壳体(18)内室(14)与环境之间的气体交换；执行紧急放气过程；通过关闭元件(32)关闭基体(12)。
压力平衡装置用于方法壳体尤其是电池

[发明专利]脱气单元装置、脱气单元、脱气单元在脱气装置中的使用和电池壳体-CN202180081870.4在审
发明人： M·普洛帕 -专利权人： 曼·胡默尔有限公司
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： H01M50/308 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于封闭电池壳体(20)的壳体开口(24)的脱气单元装置(500)，该脱气单元装置包括至少两个脱气单元(100、200)，脱气单元彼此邻接地布置，其中脱气单元(100)中的至少两个构造为端部件，并且其中脱气单元(100、200)分别至少包括承载主体(31)，其中该承载主体(31)分别具有至少一个环绕气体通道开口(36)的边缘(94)，该边缘具有至少一个固定拱顶(110、210)和至少一个构造在边缘(94)中的贴靠区域(114、214)，其中脱气单元(100、200)的至少一个固定拱顶(110、210)在安装状态下至少局部与邻接的脱气单元(100、200)的对应的至少一个贴靠区域(114、214)沿轴向方向(L)形成重叠区域(130、230)。此外，本发明还涉及一种脱气单元(100、200)和脱气单元(100、200)在脱气装置(500)中的使用以及具有脱气单元装置(500)的电池壳体(20)。
脱气单元装置中的使用电池壳体

[发明专利]具有初级和次级过滤器元件的过滤器系统以及用于这种过滤器系统的次级过滤器元件-CN202310088290.9在审
发明人： B·阿拉古达;M·施里马利;M·夏尔马;J·约翰 -专利权人： 曼·胡默尔有限公司
申请日： 2023-02-02 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B01D46/64 文献下载
摘要：本发明涉及一种过滤器系统(100)，该过滤器系统包括壳体(110)、流体入口(102)、流体出口(108)、两者均容纳在壳体(110)中的初级过滤器元件(50)和次级过滤器元件(10)，包括布置在壳体(110)内部的初级中心管(62)和次级中心管(150)，其中，初级中心管(62)附接到第二壳体部分(114)，并且次级中心管(150)附接到第一壳体部分(112)，其中，次级中心管(150)延伸到初级中心管(62)中，其中，初级过滤器元件(50)布置在初级中心管(62)上，并且次级过滤器元件(10)布置在次级中心管(150)上，该次级过滤器元件(10)的内部与流体出口(108)流体连接。
具有初级次级过滤器元件系统以及用于这种

[发明专利]在封闭空间中用于调节空气的装置和方法以及包括该装置的车辆-CN202310124679.4在审
发明人： G·姆巴丁加穆安达;F·兰泽拉斯;S·劳舍尔 -专利权人： 曼·胡默尔有限公司
申请日： 2023-02-02 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B60H3/00 文献下载
摘要：在封闭空间中用于调节空气的装置，包括第一和第二吸附单元，每个用于从吸附模式转换到解吸模式，反之亦然；并且，在吸附模式中，从封闭空间的空气中吸附一种或多种空气成分；并且，在解吸模式中，解吸所述一种或多种空气成分，并且包括空气分配装置，在第一操作状态中，如果确定所述一种或多种空气成分中的至少一种空气成分的浓度高于极限，则切换到第二操作状态，在第二操作状态中，提供封闭空间的空气与外部空气的交换，并且在第二操作状态中，如果确定一种或多种空气成分的所有空气成分的浓度均在其对应的极限内，则切换到第一操作状态。
封闭空间用于调节空气装置方法以及包括车辆

[发明专利]具有初级和次级过滤器元件的过滤器系统及用于这种过滤器系统的次级和初级过滤器元件-CN202310094282.5在审
发明人： B·阿拉古达;M·施里马利;M·夏尔马;J·约翰 -专利权人： 曼·胡默尔有限公司
申请日： 2023-02-03 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B01D46/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种过滤器系统(100)，包括壳体(110)、形成在第一壳体部分(112)中的流体入口(102)、形成在第一壳体部分(112)中的流体出口(108)、两者均容纳在壳体(110)中的初级过滤器元件(50)和次级过滤器元件(10)，其中，集成中心管(60)布置在壳体(110)内，该集成中心管(60)包括初级中心管(62)和布置在初级中心管(62)内部的次级中心管(150)，该初级中心管(62)和次级中心管(150)在集成中心管(60)的第一轴向端(70)处彼此附接，其中，该第一轴向端(70)指向流体出口(108)，其中，集成中心管(150)的第一轴向端(70)附接到第一壳体部分(112)。
具有初级次级过滤器元件系统用于这种

[发明专利]具有热交换器的油过滤器模块-CN201910743766.1有效
发明人： H.贾伊内克 -专利权人： 曼·胡默尔有限公司
申请日： 2019-08-13 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： F01M11/03 文献下载
摘要：本发明涉及一种油过滤器模块，其具有过滤器装置并且具有与过滤器装置能经由连接板耦接的热交换器，尤其是用于在内燃机中使用，其中，在连接板中和/或上构造至少一个紧固容纳部，所述紧固容纳部布置在连接板的被耦接的热交换器覆盖的区域之内，其中，所述紧固容纳部具有非圆形对称的插入开口，经由所述插入开口，销形或栓形的紧固器件能插入到紧固容纳部中并且能通过围绕其纵轴线的转动、尤其是转动四分之一圈沿着轴向方向能松开地锚固在所述紧固容纳部上和/或中。由此大大简化且增强了热交换器在过滤器装置上的耦接。
具有热交换器过滤器模块

[发明专利]制动灰尘颗粒过滤器、制动卡钳和盘式制动装置-CN201980072634.9有效
发明人： L·波克;T·耶斯伯格;V·屈默林;C·埃夫勒克利;B·维勒;A·克拉文亚;E·蒂博;A·贝克 -专利权人： 曼·胡默尔有限公司
申请日： 2019-10-09 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： F16D65/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于盘式制动装置（100）的制动卡钳（10）的制动灰尘颗粒过滤器（1），其中所述制动卡钳（10）具有至少一个衬片检验开口（101），其中所述制动灰尘颗粒过滤器（1）被构造用于：在装配状态中至少部分地配合精确地封闭所述衬片检验开口（101），其中所述制动灰尘颗粒过滤器（1）优选仅仅封闭所述衬片检验开口（101）。此外，本发明还涉及一种带有所述制动灰尘颗粒过滤器（1）的制动卡钳（10）和一种盘式制动装置（100）。
制动灰尘颗粒过滤器卡钳装置

[发明专利]用于对流体压力进行调节或者控制的阀构件-CN201811222127.2有效
发明人： L.博克;J.蒂尔格 -专利权人： 曼·胡默尔有限公司
申请日： 2018-10-19 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： F16K7/17 文献下载
摘要：本发明涉及一种阀构件，具有用于对流体压力进行调节或者控制的单元以及膨胀室，其中所述单元具有阀壳，所述阀壳包括第一壳体件和第二壳体件，在所述第一壳体件与所述第二壳体件之间布置了转换元件，其中所述第一壳体件具有用于流体的进口和出口，其中所述转换元件布置用于调节、释放或者阻止流体在所述进口与所述出口之间的流动，其中所述转换元件将所述壳体中的两个腔室彼此隔开，其中在所述转换元件的打开的转换位置中进口和出口能够通过所述腔室之一来连接，并且其中至少一个第一通气孔从所述腔室中的另一个腔室汇入到所述膨胀室中。
用于流体压力进行调节或者控制构件

[发明专利]燃料过滤器元件和过滤器组件-CN201980030088.2有效
发明人： C·奥普里施;M·魏因多夫;M·法伊特;F·利佩特 -专利权人： 曼·胡默尔有限公司
申请日： 2019-05-02 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B01D35/153 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃料过滤器元件（2）、尤其是筛过滤器元件，尤其用于过滤柴油燃料，其具有；作为过滤介质的筛网；支撑管，所述支撑管支撑所述筛网；以及阀体引导部（23），用于引导滚珠形的阀体（15），其中，所述阀体引导部（23）具有流体通道（32）和针对所述阀体（15）的沿着所述流体通道（32）的纵向方向（L）延伸的至少一个支承肋（33‑35），并且其中，所述至少一个支承肋（33‑35）沿径向伸入到所述流体通道（32）中。
燃料过滤器元件组件

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