[发明专利]具有侧向安全气囊的车辆乘客约束系统

说明书

一种车辆乘客约束系统(10)具有侧向安全气囊(12)，该侧向安全气囊安装在车辆座椅处，其中侧向安全气囊(12)是中部安全气囊，其中侧向安全气囊(12)具有能够充气的头部区段(22)和连接至头部区段(22)的能够充气的肩部区段(24)，该头部区段和该肩部区段构成侧向安全气囊(12)的能够充气的腔。设置有在能够充气的腔外部走向的拉紧带(40)，该拉紧带将侧向安全气囊(12)与车辆座椅连接，并且该拉紧带从侧向安全气囊(12)处的紧固位置(42)延伸至车辆座椅处的紧固位置(44)。

本发明涉及一种具有侧向安全气囊的车辆乘客约束系统，该侧向安全气囊被设置为安装在车辆座椅处。

应尽可能好地通过安全气囊保护车辆乘客的上半身以及尤其头部。因此追求的是，通过安全气囊尽可能安全地护住这些身体部分。

本发明的目的在于，改善被设计为中部安全气囊的侧向安全气囊在充气之后的定位以及侧向安全气囊在期望的位置中的稳定性。

这个目的通过具有权利要求1的特征的车辆乘客约束系统实现。该车辆乘客约束系统具有安装在车辆座椅处的侧向安全气囊，其中所述侧向安全气囊是中部安全气囊，其中所述侧向安全气囊具有能够充气的头部区段和连接至所述头部区段的能够充气的肩部区段，所述头部区段和所述肩部区段构成所述安全气囊的能够充气的腔。在所述能够充气的腔外部走向的拉紧带将所述侧向安全气囊与所述车辆座椅连接并且从所述侧向安全气囊处的紧固位置延伸至所述车辆座椅处的紧固位置。拉紧带稳定侧向安全气囊在其经充气状态下的位置并且还提高其侧向刚度，从而改善了在车辆乘客侧向移位时的约束效果。

借助根据本发明的车辆乘客约束系统的侧向安全气囊可以提高侧向刚度，而侧向安全气囊可以不必如在常规的指向车门的侧向安全气囊的情况下一样支撑在大面积的支撑面处。在这种指向车门的常规的侧向安全气囊中，在经填充状态下尤其通过支撑在车门或车辆结构处来实现其在期望位置中的稳定性。

拉紧带即使在侧向安全气囊的经充气状态下也在这两个紧固位置处与安全气囊及车辆座椅连接并且在将车辆乘客包入侧向安全气囊中时还保持完好。为此目的，拉紧带应可能具有少量弹性和高抗撕裂强度。

优选地，在侧向安全气囊的经充气状态下，头部区段相对于肩部区段弯折，这实现针对车辆乘客的头部和肩部区域的早期约束效果。有利的是，在车辆乘客与侧向安全气囊接触前，侧向安全气囊已经占据这个弯折的位置。

附加于拉紧带，侧向安全气囊优选具有不能充气的张紧元件，该张紧元件从头部区段至肩部区段走向，其中所述张紧元件在所述侧向安全气囊的乘客侧上在所述侧向安全气囊的所有能够充气的腔外部走向，所述乘客侧在所述侧向安全气囊的经充气状态下指向车辆乘客。所述拉紧带在此布置在所述能够充气的腔的外侧面与所述张紧元件的朝向所述能够充气的腔的侧面之间。张紧元件覆盖从头部区段到肩部区段的过渡部，并且可以构成用于车辆乘客的张紧的、均匀的捕捉面。

张紧元件例如可以覆盖侧向安全气囊的不能充气的区域，该不能充气的区域在头部区域与肩部区域之间构成缩窄部。在车辆乘客通常与侧向安全气囊发生接触的区域中，拉紧带被张紧元件部分覆盖，从而避免了车辆乘客与拉紧带可能的接触。

拉紧带通常不是固定地与张紧元件连接。

在一个优选的实施方式中，所述张紧元件在所述侧向安全气囊的经充气状态下张紧，使得所述张紧元件实现所述头部区段相对于所述肩部区段的弯折。优选地，通过牵拉张紧元件，侧向安全气囊向期望的位置弯曲，由此头部区段靠近车辆乘客的头部定位。

张紧元件例如可以由安全气囊织物制成。张紧元件的三角形形状被证明为有利的，其中三角形的一条边紧固在头部区段处，并且三角形的一个角紧固在肩部区段处。

为了将张紧元件固定在头部区段处，可以使用头部区段的周向接缝，该周向接缝在侧向安全气囊的经充气状态下位于头部区段的上端处。优选地，在沿周向接缝的较大长度上进行紧固。