[发明专利]侧向安全气囊和车辆乘客约束系统

说明书

一种车辆乘客约束系统(10)的侧向安全气囊(12)被设置为用于装配在车辆座椅(14)上，并且具有可充气的头部区段(16)和连接至头部区段(16)的可充气的肩部区段(18)，该头部区段和该肩部区段形成侧向安全气囊(12)的可充气的腔。侧向安全气囊(12)还具有不可充气的张紧区段(22)，该张紧区段从头部区段(16)延伸至肩部区段(18)，其中张紧区段(22)在可充气的腔的在侧向安全气囊(12)充气的状态下指向车辆乘客(30)的乘客侧面(34)上被布置在侧向安全气囊(12)的所有可充气的腔外。张紧区段(22)在侧向安全气囊(12)充气的状态下张紧，其方式为使得头部区段(16)相对于肩部区段(18)弯曲。

本发明涉及一种车辆乘客约束系统的侧向安全气囊，该侧向安全气囊被设置为用于装配在车辆座椅上；以及一种具有这种侧向安全气囊的车辆乘客约束系统。

为了更好地通过安全气囊保护车辆乘客的上半身、并且尤其头部，追求的是，尽可能早地由安全气囊护住这些身体部分。

因此本发明的目的在于，改善安全气囊在充气期间和充气之后的定位以及安全气囊在期望的位置中的稳定性。

这个目的通过具有权利要求1的特征的侧向安全气囊实现。所述车辆乘客约束系统的侧向安全气囊被设置为用于装配在车辆座椅上，并且具有可充气的头部区段和连接至所述头部区段的可充气的肩部区段，所述头部区段和所述肩部区段形成所述侧向安全气囊的可充气的腔。所述侧向安全气囊还具有不可充气的张紧区段，所述张紧区段从所述头部区段延伸至所述肩部区段。所述张紧区段在所述可充气的腔的在所述侧向安全气囊充气的状态下指向车辆乘客的乘客侧面上被布置在所述侧向安全气囊的所有可充气的腔外，并且在所述侧向安全气囊充气的状态下张紧，其方式为使得所述头部区段相对于所述肩部区段弯曲。

通过张紧区段的拉动，侧向安全气囊弯曲到期望的位置中，由此头部区段比在没有张紧元件的情况下更靠近车辆乘客的头部定位。因此实现早期的约束效果。在车辆乘客与侧向安全气囊接触前，充气的侧向安全气囊优选已经占据上述位置。

此外，张紧区段使头部区段相对于其余安全气囊的位置稳定。通过张紧区段可以有利地实现侧向安全气囊的高稳定性，使得可以保护车辆乘客的头部免于过度运动。

因此在装配后并且充气的状态下，侧向安全气囊的乘客侧面尤其凹形弯曲地延伸。

张紧区段可以由尤其单层的安全气囊织物制成。

优选地，张紧区段具有大约三角形形状。

在侧向安全气囊的装配后并且充气的状态下，张紧区段在此有利绷紧地张紧，并且局部地与可充气的腔的乘客侧面间隔开。因此，张紧元件必要时还可以用作接收面并且有助于约束效果。

优选地，所述张紧区段被紧固在所述头部区段和所述肩部区段上。

在此，所述张紧区段可以被固定在所述头部区段的周向接缝上，优选被固定在所述头部区段的自由的、在装配后并且充气的状态下的上端部上。这种紧固可以点式地或还可以在沿周向接缝的更大长度上实现，后一个变体可以在弯曲的状态下实现头部区段的更高的稳定性。

为此可以实现，所述张紧区段沿所述三角形的一个边紧固在所述头部区段上，从而使得可以设定对所述头部区段的均匀的拉力。

优选地，所述张紧区段以所述三角形的与所述边相反的角被固定在所述肩部区段上，所述角形成所述张紧区段的在装配后并且充气的状态下的下端部。

为了紧固张紧区段的这个下端部，例如可以使用所述侧向安全气囊的裥，所述裥至少在所述侧向安全气囊的肩部区段的区域中延伸，其中所述张紧区段在所述裥的区域中被紧固在所述侧向安全气囊上。裥形成侧向安全气囊的不可充气的区域，从而使得这个区域中的接缝不影响侧向安全气囊的气体密封性。安全气囊壁在裥的区域中通常是双层的，这可以尽可能地实现对张紧区段的稳定的固定。