[实用新型]一种制动踏板芯轴组件有效
| 申请号： | 201922329555.1 | 申请日： | 2019-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN211280975U | 公开（公告）日： | 2020-08-18 |
| 发明（设计）人： | 阎成;王华拓 | 申请（专利权）人： | 北京汽车集团越野车有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 100130 北京市顺*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 制动 踏板 组件 | ||
1.一种制动踏板芯轴组件，其特征在于，包括踏板支架，紧固螺栓穿过所述踏板支架后与锁紧螺母配合，所述紧固螺栓上位于所述踏板支架的内侧套设有芯轴组件，所述芯轴组件上连接有踏板臂，所述芯轴组件与所述踏板支架的内侧非直接接触。
2.如权利要求1所述的制动踏板芯轴组件，其特征在于，所述芯轴组件包括套设在所述紧固螺栓上的芯轴、套设在所述芯轴上的芯轴衬套和套设在所述芯轴衬套上的芯轴管；
所述芯轴管连接所述踏板臂，所述芯轴管与所述踏板支架的内侧非直接接触。
3.如权利要求2所述的制动踏板芯轴组件，其特征在于，所述芯轴管的长度小于所述芯轴的长度。
4.如权利要求3所述的制动踏板芯轴组件，其特征在于，所述踏板支架包括支架本体和设置在所述支架本体两端的左支架和右支架；
所述紧固螺栓穿过所述右支架和所述左支架后与锁紧螺母配合连接；
所述紧固螺栓上位于所述右支架与所述左支架之间套设有芯轴组件。
5.如权利要求3所述的制动踏板芯轴组件，其特征在于，所述芯轴管的长度小于所述芯轴的长度为1～2mm。
6.如权利要求4所述的制动踏板芯轴组件，其特征在于，两个所述芯轴衬套对称设置在所述芯轴上。
7.如权利要求6所述的制动踏板芯轴组件，其特征在于，所述芯轴衬套呈柱状结构，所述芯轴衬套上设有翻边；
一个所述芯轴衬套的翻边贴紧所述右支架的内侧，所述右支架的外侧贴紧所述紧固螺栓；
另一个所述芯轴衬套的翻边贴紧所述左支架的内侧，所述右支架的外侧贴紧所述锁紧螺母。
8.如权利要求2-7任意一项所述的制动踏板芯轴组件，其特征在于，所述芯轴衬套为塑料芯轴衬套。
9.如权利要求8所述的制动踏板芯轴组件，其特征在于，所述芯轴管焊接连接所述踏板臂。
10.如权利要求9所述的制动踏板芯轴组件，其特征在于，所述踏板臂表面具有电泳黑漆。
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