[实用新型]一种激光雷达航测飞机有效
| 申请号: | 201922267987.4 | 申请日: | 2019-12-17 |
| 公开(公告)号: | CN211364949U | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
| 发明(设计)人: | 杨日光;叶庭;谢小龙;骆瑞杰;王新艺 | 申请(专利权)人: | 广东中东测绘科技有限公司 |
| 主分类号: | B64C39/02 | 分类号: | B64C39/02;B64D17/80;B64D45/00;G01S17/88;G01C21/16 |
| 代理公司: | 佛山市海融科创知识产权代理事务所(普通合伙) 44377 | 代理人: | 陈志超;黄家豪 |
| 地址: | 517300 广东省河源市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 激光雷达 航测 飞机 | ||
1.一种激光雷达航测飞机, 包括飞机本体,飞机本体内设置有控制器和电池;飞机本体的底部设置有航测仪和激光雷达;其特征在于,飞机本体内还设置有加速度传感器,飞机本体的顶部设置有降落伞装置,加速度传感器、降落伞装置、电池、航测仪和激光雷达均与控制器电性连接。
2.根据权利要求1所述的激光雷达航测飞机,其特征在于,所述降落伞装置包括与飞机本体连接的底座,设置在底座上的发射筒,设置在发射筒内的降落伞和用于释放降落伞的药部,以及盖接在发射筒上端开口处的筒盖。
3.根据权利要求1所述的激光雷达航测飞机,其特征在于,所述加速度传感器为三轴加速度传感器。
4.根据权利要求3所述的激光雷达航测飞机,其特征在于,所述飞机本体内还设置有陀螺仪,陀螺仪与控制器电性连接。
5.根据权利要求1所述的激光雷达航测飞机,其特征在于,所述飞机本体为多旋翼无人机,其底部设置有多个支脚;每个支脚包括与飞机本体固连的缓冲杆,以及设置在缓冲杆下端的平板部。
6.根据权利要求5所述的激光雷达航测飞机,其特征在于,所述缓冲杆包括上端与飞机本体固连的滑筒,滑动设置在滑筒内的活塞,上端与活塞固连、下端伸出滑筒的滑杆,以及设置在滑筒内用于把活塞往下推的弹簧;滑筒的上部开设有一个通气孔,该通气孔的截面积小于滑筒内腔的截面积。
7.根据权利要求1所述的激光雷达航测飞机,其特征在于,飞机本体内还设置有无线通信模块,无线通信模块与控制器电性连接。
8.根据权利要求1所述的激光雷达航测飞机,其特征在于,飞机本体内还设置有GPS模块,GPS模块与控制器电性连接。
9.根据权利要求1所述的激光雷达航测飞机,其特征在于,飞机本体内还设置有存储器,存储器与控制器电性连接。
10.根据权利要求1所述的激光雷达航测飞机,其特征在于,飞机本体的底部设置有旋转装置,所述激光雷达与旋转装置连接,旋转装置与控制器电性连接并用于驱动激光雷达旋转。
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