[实用新型]一种三轴式组合变速机构有效
申请号: | 201922002024.1 | 申请日: | 2019-11-19 |
公开(公告)号: | CN211852689U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 韦光珍;吴有智;张玉平 | 申请(专利权)人: | 吴有智 |
主分类号: | F16H3/091 | 分类号: | F16H3/091;F16H57/021;F16H57/023 |
代理公司: | 贵州派腾知识产权代理有限公司 52114 | 代理人: | 唐斌 |
地址: | 563000 贵州省*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 三轴式 组合 变速 机构 | ||
1.一种三轴式组合变速机构,包括输入轴、公共轴和输出轴,其特征在于:输入轴和公共轴之间通过副换挡机构选择高速挡齿轮副或低速挡齿轮副进行传动,公共轴和输出轴之间通过主换挡机构选择不同传动比的齿轮副进行传动。
2.根据权利要求1所述三轴式组合变速机构,其特征在于:输入轴和公共轴左段组成副变速机构,公共轴右段和输出轴组成主变速机构,主变速机构和副变速机构安装在不同的箱体中,并通过公共轴传动。
3.根据权利要求1所述三轴式组合变速机构,其特征在于:输入轴上固连低速挡主动齿和高速挡主动齿,低速挡主动齿和高速挡主动齿分别与公共轴上空套的低速挡从动齿或高速挡从动齿常啮合,公共轴通过副换挡机构选择联接低速挡从动齿或高速挡从动齿。
4.根据权利要求3所述三轴式组合变速机构,其特征在于:副换挡机构包括结合齿套和固定齿,固定齿安装在低速挡从动齿与高速挡从动齿之间并固连公共轴,移动结合齿套能够使固定齿联接低速挡从动齿内侧的结合齿或高速挡从动齿内侧的结合齿。
5.根据权利要求1所述三轴式组合变速机构,其特征在于:输入轴上空套低速挡主动齿和高速挡主动齿,低速挡主动齿和高速挡主动齿分别与公共轴上固连的低速挡从动齿或高速挡从动齿常啮合,输入轴通过副换挡机构选择联接低速挡主动齿和高速挡主动齿。
6.根据权利要求5所述三轴式组合变速机构,其特征在于:副换挡机构包括结合齿套和固定齿,固定齿安装在低速挡主动齿与高速挡主动齿之间并固连输入轴,移动结合齿套能够使固定齿联接低速挡主动齿内侧的结合齿或高速挡主动齿内侧的结合齿。
7.根据权利要求1-6任一项所述三轴式组合变速机构,其特征在于:输入轴和输出轴同轴布置。
8.根据权利要求1-6任一项所述三轴式组合变速机构,其特征在于:高速挡齿轮副和低速挡齿轮副的位置互换。
9.根据权利要求1-6任一项所述三轴式组合变速机构,其特征在于:本变速机构的安装壳体由前壳体、副变速壳体、主变速壳体和后端盖依次连接组成,输入轴安装在前壳体和副变速壳体中,公共轴安装在副变速壳体和主变速壳体中,输出轴安装在主变速壳体和后端盖中。
10.根据权利要求9所述三轴式组合变速机构,其特征在于:高速挡齿轮副、低速挡齿轮副和副换挡机构位于副变速壳体内,副变速壳体外安装有高低挡换挡执行机构,用于控制副换挡机构的换挡齿圈。
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