[实用新型]一种新型制动盘防尘罩、盘式制动器及汽车

说明书

本实用新型公开了一种新型制动盘防尘罩、盘式制动器及汽车，所述制动盘防尘罩设置于所述转向节与制动盘之间并通过螺栓固定于所述转向节上，所述制动盘防尘罩为圆盘形，所述制动盘防尘罩面向汽车行驶的方向设置有进风口，所述制动盘防尘罩由背离转向节一侧设置第一腔体，所述第一腔体的外壁向靠近转向节一侧倾斜，所述制动盘防尘罩侧壁设置有出风口。实施本实用新型的新型制动盘防尘罩，有效增加了通风通道，增大冷却风的流量，降低制动器周围温度；防尘罩良好的散热效果，可以有效防止摩擦片和制动盘过热和减小磨损情况。

技术领域

本实用新型涉及汽车制动领域，尤其涉及一种新型制动盘防尘罩、盘式制动器及汽车。

背景技术

制动系统是现代乘用车上必不可少的一个部分，通过踩踏制动踏板，形成管路压力，通过卡钳活塞推动摩擦片与制动盘摩擦接触降低行车速度或者停车，保护成员和行人安全。但是现有的制动系统的结构也存在诸多的不足之处，包括诸如冷却风量不足，导致制动盘和摩擦片使用过程中出现温度过高现象；没有很好的考虑到冷却风的通过，冷却效果不好；现有的结构大部分为夹紧是或者三点式安装结构，在稳定性和和耐用性上性能较差，同时在运行制动系统运行过程中容易产生共振，螺栓松动的几率进一步增加。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种新型制动盘防尘罩、盘式制动器及汽车，在有效阻挡泥土砂石对制动盘和卡钳的冲击同时可以使冷却风有效通过，降低制动器周围温度，防止摩擦片和制动盘过热和减少磨损。

为了解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供了一种新型制动盘防尘罩，设置于所述转向节与制动盘之间且为圆盘形，所述制动盘防尘罩面向汽车行驶的方向设置有进风口，所述制动盘防尘罩背离转向节一侧设置第一腔体，所述第一腔体的外壁向靠近转向节一侧倾斜，所述制动盘防尘罩侧壁设置有出风口。

进一步，所述制动盘防尘罩包括上部罩体和下部罩体，所述上部罩体与所述下部罩体一体成型，所述上部罩体与所述下部罩体内的空腔联通，所述上部罩体与所述下部罩体在汽车行驶的方向各自设置进风口。

进一步，所述上部罩体由所述制动盘防尘罩的圆心处向边缘设置竖直截面为喇叭形的第二腔体，所述第二腔体的渐变角度为40度。

进一步，所述下部罩体由所述制动盘防尘罩的圆心处向边缘设置竖直截面为喇叭形的第三腔体，所述第三腔体的渐变角度为20度。

进一步，所述制动盘防尘罩还包括加强筋，所述加强筋包括第一加强筋和第二加强筋，所述加强筋与所述制动盘防尘罩一体成型。

进一步，所述第一加强筋设置于所述上部罩体的外壁，所述第一加强筋呈梯形，所述第一加强筋的较长边长度为53mm，所述第一加强筋的较短边长度为19mm，所述第一加强筋的高度为52mm，所述第一加强筋的深度为3mm，所述第二加强筋设置于所述下部罩体的外壁，所述第二加强筋呈手掌形，所述第二加强筋深度为4mm。

进一步，所述制动盘防尘罩还包括至少4个螺栓安装孔，所述螺栓安装孔分布于所述加强筋、进气口、出气口及所述第一腔体的内侧。

进一步，所述至少4个螺栓安装孔共面。

本实用新型还提供一种盘式制动器，所述制动器包括上述的新型制动盘防尘罩。

本实用新型还提供一种汽车，所述汽车包括上述的盘式制动器。

实施本实用新型的实施例，具有如下有益效果：