[实用新型]带内循环散热系统的湿式制动驱动桥

权利要求书

1.一种带内循环散热系统的湿式制动驱动桥，包括主传动总成(1)、桥壳总成(2)、湿式制动器总成(3)、轮边减速器总成(4)、半轴(5)，所述主传动总成(1)与桥壳总成(2)连接，所述桥壳总成(2)两端分别连接轮边减速器总成(4)，所述半轴(5)的两端分别连接主传动总成(1)和轮边减速器总成(4)，其特征在于：所述桥壳总成(2)包括桥壳(21)、左油管(22)、接油盒(23)、右油管(25)，所述接油盒(23)固定在桥壳(21)上，所述左油管(22)和所述右油管(25)的一端分别与接油盒(23)连接，另一端插在湿式制动器总成(3)对应的孔内。

2.根据权利要求1所述的带内循环散热系统的湿式制动驱动桥，其特征在于：所述主传动总成(1)包括输入动力的输入法兰(11)、托架总成(12)、主从动螺伞(13)、差速器总成(14)、吸油管(15)，所述主从动螺伞(13)通过输入法兰(11)连接在托架总成(12)上，所述差速器总成(14)连接主从动螺伞(13)的从动螺伞，所述吸油管(15)环绕差速器总成(14)并连接在托架总成(12)的吸油口。

3.根据权利要求2所述的带内循环散热系统的湿式制动驱动桥，其特征在于：所述桥壳(21)两端设有凸出筋板(26)。

4.根据权利要求1所述的带内循环散热系统的湿式制动驱动桥，其特征在于：所述湿式制动器总成(3)包括支承轴(31)、螺钉(32)、制动器壳体(33)、活塞(34)、从动摩擦片(35)、主动摩擦片(36)、花键套A(37)、挡圈(38)、密封圈(39)、销轴(310)，所述活塞(34)压装在制动器壳体(33)内腔，所述密封圈(39)分别装在制动器壳体(33)上对应矩形槽内，主动摩擦片(36)和从动摩擦片(35)依次间隔装在支承轴(31)与活塞(34)之间，所述主动摩擦片(36)的内花键与花键套A(37)配合，所述花键套A(37)外花键上有一挡圈(38)，所述花键套A(37)内花键与半轴(5)花键配合，所述从动摩擦片(35)与活塞(34)通过销轴(310)定位导向，所述销轴(310)固定在制动器壳体(33)与支承轴(31)上。

5.根据权利要求4所述的带内循环散热系统的湿式制动驱动桥，其特征在于：所述制动器壳体(33)采用对称结构。

6.根据权利要求1所述的带内循环散热系统的湿式制动驱动桥，其特征在于：所述轮边减速器总成包括盒式油封(41)、轮毂(42)、连接盘(43)、内齿圈总成、行星轮架总成(46)、端盖(47)、太阳轮(48)、花键套B(49)、螺柱(410)，所述盒式油封(41)安装于轮毂(42)上，所述内齿圈总成包括内齿圈(45)、齿圈支架(44)、挡圈，所述内齿圈(45)由齿圈支架(44)支撑，所述齿圈支架(44)通过花键与支承轴(31)连接，所述轮毂(42)由装在齿圈支架(44)外径及支承轴(31)上的轴承(412)支撑，所述连接盘(43)一端与轮毂(42)连接，一端与行星轮架总成(46)连接，所述端盖(47)与行星轮架总成(46)连接，所述行星轮架总成(46)包括行星轮架、行星轮、行星轮轴，太阳轮(48)花键一端与半轴(5)通过螺柱(410)连接，并通过花键套B(49)将太阳轮(48)与半轴(5)连为整体。