[实用新型]一种电动汽车的热管理系统

权利要求书

1.一种电动汽车的热管理系统，其特征在于，包括压缩机、冷凝器、第一节流装置、空调内机、蒸发器以及阀组件；

所述压缩机的制冷剂出口通过第一管路与所述第一节流装置的制冷剂进口连通，所述冷凝器连在所述第一管路上；所述压缩机的制冷剂出口还通过第七管路与电动汽车的空调内机的制冷剂进口连通，还通过第九管路与电动汽车的动力电池系统的制冷剂进口连通；

所述第一节流装置的制冷剂出口通过第二管路与所述动力电池系统的制冷剂进口连通，还通过第三管路与所述空调内机的制冷剂进口连通；

所述空调内机的制冷剂出口通过第四管路与所述蒸发器的制冷剂进口连通，还通过第八管路与所述动力电池系统的制冷剂进口连通；

所述动力电池系统的制冷剂出口通过第五管路与所述蒸发器的制冷剂进口连通；

所述蒸发器的制冷剂出口通过第六管路与所述压缩机的制冷剂进口连通；

所述阀组件能够启闭所述第一管路、所述第三管路、所述第四管路、所述第七管路、所述第八管路以及所述第九管路。

2.根据权利要求1所述的电动汽车的热管理系统，其特征在于，所述阀组件包括单通阀，所述单通阀连在所述第一管路上。

3.根据权利要求2所述的电动汽车的热管理系统，其特征在于，所述阀组件包括第一三通阀，所述空调内机的制冷剂进口、所述第三管路以及所述第七管路分别连于所述第一三通阀的三个阀口，且所述第三管路与所述第二管路连通，使所述第七管路、第三管路和第二管路的部分管段组成所述第九管路。

4.根据权利要求3所述的电动汽车的热管理系统，其特征在于，所述阀组件包括第二三通阀，所述空调内机的制冷剂出口、所述第四管路、所述第八管路分别连于所述第二三通阀的三个阀口。

5.根据权利要求1-4任一项所述的电动汽车的热管理系统，其特征在于，所述第一节流装置的制冷剂出口还通过第十管路与电动汽车的电机系统的制冷剂进口连通，所述电机系统的制冷剂出口通过第十一管路与所述蒸发器的制冷剂进口连通。

6.根据权利要求5所述的电动汽车的热管理系统，其特征在于，所述第一节流装置的制冷剂出口还通过第十二管路与电动汽车的辅助驱动系统的制冷剂进口连通，所述辅助驱动系统的制冷剂出口通过第十三管路与所述蒸发器的制冷剂进口连通。

7.根据权利要求6所述的电动汽车的热管理系统，其特征在于，所述阀组件包括第三三通阀，所述第一节流装置的制冷剂出口、所述第二管路分别连于所述第三三通阀的两个阀口，所述第十管路和所述第十二管路一起连于所述第三三通阀的另一个阀口。

8.根据权利要求6所述的电动汽车的热管理系统，其特征在于，还包括第二节流装置，所述第二节流装置连在所述第十三管路上。

9.根据权利要求8所述的电动汽车的热管理系统，其特征在于，所述第一节流装置为电子膨胀阀，所述第二节流装置为电子节流阀。

10.根据权利要求6所述的电动汽车的热管理系统，其特征在于，还包括温度传感器，所述空调内机的制冷剂进口位置、所述动力电池系统的制冷剂进口位置、所述电机系统的制冷剂进口位置以及所述辅助驱动系统的制冷剂进口位置各设有一所述温度传感器。