[实用新型]一种轨道车辆及其车体顶盖

说明书

本实用新型提供了一种轨道车辆及其车体顶盖，该车体顶盖的两侧边沿设置有沿车体纵向延伸的雨水槽，在与司机室相邻的车厢上，雨水槽的靠近司机室的一端为盲孔结构，盲孔的盲端位于车厢的端部，盲孔的开口端位于车厢的车门和司机室的车门之间。本实用新型提供的车体顶盖能够有效解决车辆运营过程中雨檐积水向司机室车门飞溅的问题，从而有效地保护司机室的设备，并提高司乘人员的舒适性。

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆技术领域，特别是涉及一种轨道车辆及其车体顶盖。

背景技术

地铁车辆在运营过程中，车辆上的雨水或者空调冷凝水汇集在车辆上部顶盖两侧的雨檐中，一般情况下，雨檐中的积水能通过设置在车厢两端或者中间的排水管排出，但是，当雨檐中汇集的水过多不能及时排出时，在车辆停在坡道上或者车辆启动、制动过程中，雨檐中汇集的水会朝车厢两端涌动，严重时会溢出雨檐或者产生飞溅，溅出的水经过司机室侧窗、侧门，若此时开窗、开门，会影响司机室操作台设备以及司机的舒适性，因此，如何改进车顶结构以保护司机室的设备，并提高司乘人员的舒适性，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种轨道车辆及其车体顶盖，该车体顶盖能够有效解决车辆运营过程中雨檐积水向司机室车门飞溅的问题，从而有效地保护司机室的设备，并提高司乘人员的舒适性。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种轨道车辆的车体顶盖，所述车体顶盖的两侧边沿设置有沿车体纵向延伸的雨水槽，在与司机室相邻的车厢上，所述雨水槽的靠近所述司机室的一端为盲孔结构，盲孔的盲端位于所述车厢的端部，所述盲孔的开口端位于所述车厢的车门和所述司机室的车门之间。

可选地，在上述车体顶盖中，所述盲孔由所述雨水槽和盖在所述雨水槽上的挡板形成。

可选地，在上述车体顶盖中，所述挡板为角铁形状。

可选地，在上述车体顶盖中，所述挡板与所述雨水槽的外侧的槽边通过铆钉固定连接，与所述雨水槽的内侧的槽边通过密封胶粘接。

可选地，在上述车体顶盖中，所述挡板与所述雨水槽的槽边焊接连接。

可选地，在上述车体顶盖中，所述车体顶盖的形状为拱形。

一种轨道车辆，包括车体顶盖，所述车体顶盖为如上述任意一项所公开的车体顶盖。

根据上述技术方案可知，本实用新型提供的用于轨道车辆的车体顶盖中，在与司机室相邻的车厢上，雨水槽的靠近司机室的一端为盲孔结构，盲孔的盲端位于车厢的端部，盲孔的开口端位于车厢的车门和司机室的车门之间，这样，当雨水槽中的积水朝车厢端部涌动时，积水被盲孔容纳而不会向司机室车门飞溅，即便涌入盲孔的积水过多而无法容纳时，溢出的积水也只会从车厢的车门和司机室的车门之间的区域流下，不会影响到客室车门或者司机室车门。由此可见，本实用新型提供的车体顶盖能够有效解决车辆运营过程中雨檐积水向司机室车门飞溅的问题，从而有效地保护司机室的设备，并提高司乘人员的舒适性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的一种轨道车辆的车体顶盖的示意图；

图2是图1中A处的放大示意图；

图3是图2中B-B剖视示意图。

图中标记为：

1、顶盖本体；2、顶盖端板；3、挡板；4、铆钉；5、顶盖边梁；6、侧墙板。