[实用新型]一种用于齿轮减速机的降噪箱结构

说明书

本实用新型涉及降噪箱技术领域，具体为一种用于齿轮减速机的降噪箱结构，包括齿轮减速机，齿轮减速机的上端扣接有顶板，齿轮减速机的下端扣接有底板，顶板和底板之间设置有围护板，围护板的内环面设置有连接环板，连接环板的内环面设置有吸音板，吸音板与围护板之间填充有吸音棉层，且吸音板的内环面设置有橡胶环，底板的表面设置有减震弹簧，减震弹簧的上端设置有搭载座；有益效果为：本实用新型提出的用于齿轮减速机的降噪箱结构在围护板内侧加设吸音板，并在吸音板与围护板之间填充吸音棉对齿轮减速机内部结构工作时产生的噪音降贝，减小噪音对外部的影响。

技术领域

本实用新型涉及降噪箱相关技术领域，具体为一种用于齿轮减速机的降噪箱结构。

背景技术

行星齿轮减速机又称为行星减速机，伺服减速机，在减速机家族中，行星减速机以其体积小，传动效率高，减速范围广，精度高等诸多优点，而被广泛应用于伺服电机、步进电机、直流电机等传动系统中，其作用就是在保证精密传动的前提下，主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比；

现有技术中，行星齿轮减速机工作一段时间后由于行星减速机内部设备的运行以及行星减速机工作时与安装板之间产生的震动产生较大噪音；为此，本实用新型提出一种用于齿轮减速机的降噪箱结构用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于齿轮减速机的降噪箱结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于齿轮减速机的降噪箱结构，包括齿轮减速机，所述齿轮减速机的上端扣接有顶板，齿轮减速机的下端扣接有底板，所述顶板和底板之间设置有围护板，所述围护板的内环面设置有连接环板，所述连接环板的内环面设置有吸音板，所述吸音板与围护板之间填充有吸音棉层，且吸音板的内环面设置有橡胶环，底板的表面设置有减震弹簧，所述减震弹簧的上端设置有搭载座，顶板和底板呈上下一一对应分布，顶板设置有两组，其中一组顶板的表面开设有定位孔，其中另一组顶板的表面设置有定位插杆，所述定位插杆插接在定位孔的内部，顶板和底板的外环面上均设置有连接耳板，且围护板的外环面上开设有抓取槽。

优选的，所述顶板呈半圆环形板状结构，顶板的内环面开设有对接槽，对接槽扣在阻尼垫的外侧，阻尼垫粘接在齿轮减速机的外壁上，底板呈半圆形板状结构，底板的表面开设有凹陷槽，搭载座对接在凹陷槽中。

优选的，所述围护板圆弧形板状结构，两个围护板拼接有构成圆管结构，连接环板呈半圆环形板状结构，连接环板设置有多个，多个连接环板呈上下排列分布在围护板和吸音板之间。

优选的，所述橡胶环呈圆环形结构，橡胶环的内环面呈圆弧形曲面结构，橡胶环设置有多个，多个橡胶环呈上下排列分布。

优选的，所述定位孔呈圆孔形结构，连接耳板呈方形板状结构，两组顶板之间的连接耳板通过螺栓连接。

优选的，所述抓取槽呈圆弧形柱体结构，抓取槽处于围护板的外环面的高度中心处，抓取槽的表面设置有抓取杆，抓取杆呈圆形柱体结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型提出的用于齿轮减速机的降噪箱结构在围护板内侧加设吸音板，并在吸音板与围护板之间填充吸音棉对齿轮减速机内部结构工作时产生的噪音降贝，减小噪音对外部的影响；

2.本实用新型提出的用于齿轮减速机的降噪箱结构在吸音板与齿轮减速机之间加设橡胶环，避免齿轮减速机与吸音板之间震动碰撞产生多余噪音，且在齿轮减速机与底板之间加设由搭载座和减震弹簧构成的缓震结构，避免齿轮减速机工作时垂直震动产生多余噪音。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型两组围护板连接结构爆炸示意图；