[实用新型]一种可预防噪音的鼓式制动器的制动蹄

说明书

本实用新型公开了一种可预防噪音的鼓式制动器的制动蹄。制动蹄包括摩擦片、蹄筋、蹄片、塑料支撑，蹄片靠近鼓式制动器的底板一侧设置有三处带有凸耳的接触安装点，每个接触安装点的凸耳处开设通孔，塑料支撑套装通孔中，塑料支撑的平滑表面接触连接到底板。本实用新型结构简单，通过在制动蹄和底板之间增加塑料支撑，改变制动蹄和底板的接触摩擦形式，有效避免噪音的产生，且塑料支撑是安装在蹄片上，运输过程中不易脱落。

技术领域

本实用新型属于一种鼓式制动器的制动蹄安装连接结构，具体是涉及了一种可预防噪音的鼓式制动器的制动蹄。

背景技术

通常而言，一般的制动器设计中，蹄总成中的蹄片与底板凸台接触的地方都是采用冲压一个翻边或者冲出一小块凸起，也有采用在制动蹄和底板之间加塑料支撑的，但是在底板凸台面上加塑料支撑容易在运输过程中脱落，因为领从蹄式的鼓式制动器的领蹄和从蹄是可以上下浮动的，由于运输过程中的振动和冲击会造成领蹄和从蹄浮动量很大，制动蹄会从塑料支撑上掉下来直接接触底板面，然后工人在安装时发现制动蹄不对中，这时用力推动制动蹄时会将这个塑料支撑损坏，有些情况下塑料支撑在运输过程中就可能已经脱落，引起顾客抱怨甚至装配停止；而且在使用过程中，制动蹄的撑开幅度小，安装在底板上的塑料支撑由于制动蹄的滑动只会在较小的区域摩擦，这样塑料支撑表面磨损不均匀。

因此，非常有必要设计出一种新型制动蹄，既要在制动蹄和底板中间增加塑料支撑来降低摩擦噪音，又要保证这个塑料支撑不易脱落，磨损均匀。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的是设计出一种新型制动蹄，降低鼓式制动器的制动蹄和底板的摩擦噪音，且安装牢固可靠。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

所述的制动蹄包括摩擦片、蹄筋和蹄片，还包括塑料支撑，蹄片靠近鼓式制动器的底板一侧设置有三处带有凸耳的接触安装点，每个接触安装点的凸耳处开设通孔，塑料支撑套装通孔中，塑料支撑的平滑表面接触连接到底板。

所述的塑料支撑包括固定连接在一起的爪支撑部和盘状部，爪支撑部装在通孔中，盘状部在未与爪支撑部连接的端面作为平滑表面接触连接到底板。

所述的塑料支撑采用塑料一体制成。

本实用新型使得制动蹄始终和塑料支撑连接在一起，不会因为制动蹄运动导致制动蹄脱离开塑料支撑而制动蹄和底板间直接金属接触摩擦，避免了制动异响的产生，将原有制动蹄脱离开塑料支撑时制动蹄和底板间的金属接触摩擦转变成了金属与塑料始终接触摩擦，起到有效降低制动器摩擦噪音的作用。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构简单，通过在制动蹄和底板之间增加塑料支撑，改变制动蹄和底板的接触摩擦形式，有效避免噪音的产生，且塑料支撑是安装在蹄片上，运输过程中不易脱落。

本实用新型具有如下优点：1.设计合理，结构简单；2.噪音抑制好；3.安装牢固。

附图说明

图1为本实用新型的制动蹄结构爆炸图。

图2为本实用新型制动器的立体图。

图3为本实用新型的安装剖视图。

图4为本实用新型的塑料支撑与制动蹄的安装图，以及制动蹄与底板之间的安装图。

图中：1、摩擦片，2、蹄筋，3、蹄片，4、塑料支撑，5、制动蹄，6、底板，7、轮缸，8、自调机构。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式、安装和使用过程对本实用新型作进一步描述。