[实用新型]一种传动改进的拖拉机变速箱

说明书

本实用新型公开了一种传动改进的拖拉机变速箱，包括壳体，所述壳体的上表面固定连接储油箱的下表面，滑板的侧面滑动连接储油箱的内侧面，抽板的下表面滑动连接储油箱的内底面，抽板的另一端位于储油箱外部，抽板上设置有螺丝，壳体的上表面开设有抽板上的螺丝相对应的螺丝孔，储油箱的下表面连通油管的一端，每个出油口均通过固定螺丝连接出油嘴的上端，变速齿轮的转轴转动连接在壳体的内侧面，变速齿轮每个卡齿上均开设有导油槽，壳体的内底面滑动连接承框的下表面，承框的内部放置吸油海绵，壳体的内侧面设置有固定结构，本装置直接从外部给与润滑油，不需要打开变速箱，使得变速齿轮转动的更加流畅。

技术领域

本实用新型涉及一种变速箱，具体是一种传动改进的拖拉机变速箱。

背景技术

拖拉机用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机，也可做固定作业动力,由发动机、变速箱、传动、行走、转向、液压悬挂、动力输出、电器仪表、驾驶操纵及牵引等系统或装置组成。

拖拉机的变速箱由多个变速齿轮和传动轴组成，由于变速箱使用比较频繁，所以里面的变速齿轮可能会生锈或者变得转动不灵敏，要想加润滑油就需要将变速箱拆开，非常麻烦，耗时耗力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种传动改进的拖拉机变速箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种传动改进的拖拉机变速箱，包括壳体，所述壳体的上表面固定连接储油箱的下表面，滑板的侧面滑动连接储油箱的内侧面，滑板的上表面固定连接T字板的一端，抽板的下表面滑动连接储油箱的内底面，抽板的另一端位于储油箱外部，抽板上设置有螺丝，壳体的上表面开设有抽板上的螺丝相对应的螺丝孔，储油箱的下表面连通油管的一端，油管的另一端分为多个出油口，每个出油口均通过固定螺丝连接出油嘴的上端，变速齿轮的转轴转动连接在壳体的内侧面，变速齿轮每个卡齿上均开设有导油槽，每个卡齿之间的空隙也同样开有导油槽，壳体的内底面滑动连接承框的下表面，承框的内部放置吸油海绵，壳体的内侧面设置有固定结构。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定结构包括连杆、半圆卡块、伸缩桶和弹簧，承框远离封闭门的那端开设有凹槽，凹槽的上部开设有半圆卡槽，凹槽上部的前端为半圆型，壳体的内侧面固定连接连杆的一端，连杆的另一端固定连接伸缩桶的侧面，伸缩桶的内底面固定连接弹簧的一端，弹簧的另一端固定连接半圆卡块的下表面，半圆卡块与凹槽的上部的半圆卡槽相对应。

作为本实用新型再进一步的方案：所述储油箱的内侧开设有供滑板滑动的滑槽，滑动连接处密不透气，储油箱的开设有供抽板滑动的滑槽。

作为本实用新型再进一步的方案：所述出油嘴正对变速齿轮。

作为本实用新型再进一步的方案：所述壳体的侧面对准承框的部分安装有封闭门。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中通过储油箱的进油口注入润滑油，将抽板上的螺丝拎出，抽动抽板，使得润滑油能从油管流下，向下压T字板使得储油箱内部气体压缩，使得润滑油快速的从出油嘴流到变速齿轮上，润滑油通过导油槽流向变速齿轮的转轴处，由于变速齿轮在长期的使用过程中可能会越来越难转动，缺少润滑，本装置直接从外部给与润滑油，不需要打开变速箱，使得变速齿轮转动的更加流畅。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中变速齿轮的结构示意图。

图3为本实用新型中的A处放大图。

图4为本实用新型中的B处放大图。