[实用新型]一种二级平衡机构壳体及二级平衡机构有效
申请号: | 201921000350.2 | 申请日: | 2019-06-29 |
公开(公告)号: | CN210661928U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 李栋;王启峰;罗国良;王刚;杨燕楠;李连升 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F16M1/026 | 分类号: | F16M1/026;F16N21/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 二级 平衡 机构 壳体 | ||
1.一种二级平衡机构壳体,包括上壳体(1)和下壳体(2),所述上壳体(1)和所述下壳体(2)连接,所述上壳体(1)和所述下壳体(2)连接后形成两个平衡轴孔(4),其特征在于,所述上壳体(1)顶部以及所述下壳体(2)底部均设置有加强筋(3)。
2.根据权利要求1所述的二级平衡机构壳体,其特征在于,所述上壳体(1)上设置有润滑油道,所述润滑油道与两个所述平衡轴孔(4)连通。
3.根据权利要求2所述的二级平衡机构壳体,其特征在于,所述润滑油道包括第一进油通道(11)、第二进油通道(12)、第三进油通道(13)和第四进油通道,所述第一进油通道(11)、第二进油通道(12)、第三进油通道(13)和第四进油通道沿进油方向依次连通,所述第四进油通道分别与两个所述平衡轴孔(4)连通。
4.根据权利要求3所述的二级平衡机构壳体,其特征在于,所述第四进油通道包括相对扣合的上进油槽(14)和下进油槽(21),所述上进油槽(14)设置于所述上壳体(1)上,所述下进油槽(21)设置于所述下壳体(2)上。
5.根据权利要求1所述的二级平衡机构壳体,其特征在于,所述上壳体(1)还设置有挡油板(5),所述挡油板(5)设置在所述平衡轴孔(4)的正上方,所述挡油板(5)与所述上壳体(1)侧壁连接。
6.根据权利要求5所述的二级平衡机构壳体,其特征在于,所述挡油板(5)上设置有减重孔(51)。
7.根据权利要求1所述的二级平衡机构壳体,其特征在于,所述上壳体(1)和所述下壳体(2)通过螺栓连接。
8.根据权利要求1所述的二级平衡机构壳体,其特征在于,所述下壳体(2)底部设置有回油孔(22),所述回油孔(22)与所述平衡轴孔(4)连通。
9.根据权利要求1-8任一项所述的二级平衡机构壳体,其特征在于,所述上壳体(1)和所述下壳体(2)均为压铸铝结构。
10.一种二级平衡机构,其特征在于,包括如权利要求1至9中任一项所述的二级平衡机构壳体。
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