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- [实用新型]一种易散热曲轴箱体-CN202222303396.X有效
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陆文荣
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平湖市金兔实业有限公司
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2022-08-31
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2023-04-11
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F16M1/021
- 本实用新型公开了一种易散热曲轴箱体，包括曲轴箱和气缸体，气缸体的外壁面设有多片沿其轴向作排布的散热片，散热片呈封闭环状，还包括贯穿所有散热片的进流管和返流管，进流管的数量不少于三根，进流管绕气缸体的轴线作环形阵列分布，相邻两进流管间设有一返流管，任一进流管的输入端和位于其一侧的返流管的输出端间串接有第一导流管，任一进流管的输出端和位于其另一侧的返流管的输入端间串接有第二导流管，其中一第一导流管或第二导流管上具有开口部，开口部的一端设有与进流管相连通的冷却液输入管，开口部的另一端设有与返流管相连通的冷却液输出管。该曲轴箱体具有温升慢，使用工况严苛的特点，整体功能完善，实用性强。
- 一种散热曲轴箱体
- [实用新型]曲轴箱盖入风口防护结构-CN202222438912.X有效
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陆文荣
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平湖市金兔实业有限公司
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2022-09-15
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2023-03-28
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F16M1/021
- 本实用新型公开了一种曲轴箱盖入风口防护结构，包括装设在曲轴箱上的曲轴箱盖，曲轴箱盖包括一曲轴箱盖本体以及一曲轴箱垫圈，曲轴箱垫圈嵌合在所述曲轴箱盖本体的端面上，所述曲轴箱盖本体上设有主腔室以及一端与外界相连通、另一端与主腔室相连通的入风腔室，入风腔室与所述主腔室间设有分隔组件；分隔组件包括与所述曲轴箱盖本体相连接的固定隔板、与曲轴箱垫圈相连接的活动隔板，所述分隔组件上开设有一半开设在固定隔板上、另一半开设在活动隔板上的圆形导风口，圆形导风口内嵌装有过滤组件。该入风口防护结构具有易安装，安装牢靠，防护及过滤效果佳的特点，整体功能完善，实用性强。
- 曲轴箱盖入风口防护结构
- [实用新型]一种安装方便的曲轴箱盖-CN202121925661.7有效
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杨剑平
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重庆四通瑞敏机械制造股份有限公司
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2021-08-17
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2022-01-21
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F16M1/021
- 本实用新型公开了一种安装方便的曲轴箱盖，包括盖体，所述盖体的外侧设有固定环，所述固定环的外表面设有弧块，所述盖体的边侧上设有旋转机构，所述旋转机构包括稳固块、连接杆和圆柱，所述稳固块的内部设有扭簧，所述连接杆的一端与稳固块连接，所述连接杆的另一端与圆柱连接，所述稳固块相比的表面上设有连接柱，所述连接柱的另一端部设有圆块，所述弧块的表面上设有两个滑动杆，所述弧块的内部设有限位柱和弹簧；本实用新型可调节连接杆和圆柱的位置，盖体嵌入固定环，按压连接杆，圆柱旋转至弧块的中心位置，限位柱嵌入圆柱内部，稳固块和圆柱被限位，使盖体保持稳定状态，便于安装盖体，安装较为简便灵活。
- 一种安装方便曲轴
- [实用新型]一种发动机全铝下部框架-CN202020598057.7有效
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刘飞
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奇瑞汽车股份有限公司
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2020-04-21
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2021-01-05
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F16M1/021
- 本实用新型的目的是提出一种结构简单、加工方便、可以彻底解决镶件贴合不良问题的发动机全铝下部框架。本实用新型的发动机全铝下部框架包括铝合金制成的框架本体，关键在于所述框架本体的中部顶端一体形成有半圆形的主轴承孔座，在主轴承孔座的下部设有两个或多个镂空工艺孔，相邻镂空工艺孔之间设有连接主轴承孔座与框架本体底部的加强筋。本实用新型的发动机全铝下部框架采用全铝结构，取消了传统的镶件，彻底规避了和镶件贴合不良的质量问题；通过巧妙的结构设计提升了强度，在满足使用要求的前提下，使框架的重量和成本得以大幅降低。
- 一种发动机下部框架
- [实用新型]一种用于单缸柴油机曲轴箱的可调安装底座-CN201921002960.6有效
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何进;于金文
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江苏羽翼铸造有限公司
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2019-06-28
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2020-04-10
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F16M1/021
- 本实用新型公开了一种用于单缸柴油机曲轴箱的可调安装底座，包括分隔板、U型固定板、螺栓、贯通柱、连接板、安置板、焊接铁环、镂空支撑柱、固定底板、减震橡胶环、支撑弹簧、连接内板、限位块和防触底橡胶。本实用新型的有益效果是：U型固定板通过螺纹连接的方式固定在分隔板上，通过分隔板上的螺纹孔调节位置，贯通柱贯穿分隔板，通过螺纹连接的方式固定在分隔板上，通过分隔板上的螺纹孔调节位置，连接内板安插在连接板的内部，且连接内板与连接板呈伸缩式连接，固定底板四个为一组首尾相连构成固定基底，通过四角的镂空支撑柱平行设置两组，支撑弹簧设置在固定底板的四角，安置板通过支撑弹簧与固定底板呈弹性连接，减小震动保护曲轴箱。
- 一种用于柴油机曲轴可调安装底座
- [实用新型]发动机飞轮壳的防尘结构-CN201620120106.X有效
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董立明;贺兆欣;赵霄鹏
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东风朝阳朝柴动力环保科技有限公司
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2016-02-15
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2016-11-23
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F16M1/021
- 本实用新型公开了一种发动机飞轮壳的防尘结构，其结构是：在飞轮壳内的后油封座上安装有曲轴的后油封，后油封座通过两个定位销与飞轮壳固定，定位销保证后油封与曲轴的同轴度，曲轴后油封与曲轴的大头端的表面接触，飞轮壳通过螺栓与发动机机体紧固。飞轮壳下方设有一个条形通孔，在条形通孔的下方设有防尘板，防尘板上设有的凸台将条形通孔密封遮盖。防尘板下方设有两个螺栓孔用于与飞轮壳固定，防尘板上方与后油封座之间通过密封条进行密封。防尘板由薄钢板冲压而成，防尘板上的凸台尺寸与飞轮壳的条形通孔相吻合。本实用新型针对灰尘容易进入后油封空间的技术缺陷，专门设计了加装了防尘板与飞轮壳配合，可有效阻止灰尘进入后油封。
- 发动机飞轮防尘结构
- [实用新型]发动机下箱体-CN201220480636.7有效
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万学仕
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重庆隆鑫压铸有限公司
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2012-09-20
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2013-10-09
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F16M1/021
- 本实用新型公开了一种发动机下箱体，至少包括压铸一体成型的下箱体本体；箱体本体通过压铸成形，产品表面光洁度好，组织精密，不仅使产品表面具有良好的耐磨性和耐蚀性，还提高了整个产品的强度和硬度，而且压铸工序易于实现机械化和自动化，生产效率高；压铸成形的发动机下箱体本体上可以直接嵌铸其他材料的零件，节省了贵重材料和加工工时，这样既可以满足了使用要求，扩大产品用途，又减少了装配工作量，使制造工艺得以简化，并且材料利用率高，价格较为便宜，经济效果更加优良；另外，压铸成形的发动机下箱体，大大减轻发动机自重，节省发动机油耗，实现节能减排的目的。
- 发动机箱体
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