[实用新型]一种电动汽车电机控制器

权利要求书

1.一种电动汽车电机控制器，包括安装在箱体（1）里面的SiC MOSFET功率模块（9）、薄膜电容（10）、驱动板（8）、叠层母排（11）、三相铜柱（5）、霍尔板（7）、隔离板（4）、控制板（13）；还包括在主箱体外部固定有水道盖板（2）、盖板（3）、三相连接器（6）、母线连接器（12）、水嘴（14）、低压连接器（15），其特征在于：所述箱体（1）内部底板上一侧突起，一侧下沉，所述的SiC MOSFET功率模块（9）固定在箱体（1）底板上突起一侧；薄膜电容（10）固定在箱体（1）底板上下沉一侧，并与SiC MOSFET功率模块（9）相平齐；突起侧设置有连通的用于冷却所述SiC MOSFET功率模块（9）的水道；驱动板（8）固定连接于SiC MOSFET功率模块（9）上方；叠层母排（11）固定连接于SiC MOSFET功率模块（9）以及薄膜电容（10）上方；霍尔板（7）固定连接于驱动板（8）上方；三相铜柱（5）穿过霍尔板（7）固定连接于SiC MOSFET功率模块（9）上方；控制板（13）固定连接于隔离板（4）上方；隔离板（4）固定连接于盖板（3）下方；所述水道盖板（2）安装于箱体（1）外部下方，并与箱体（1）固定密封连接；盖板（3）安装于箱体（1）外部上方，并与箱体（1）固定密封连接；三相连接器（6）固定于箱体（1）外部侧边，与箱体（1）固定密封连接，同时与箱体（1）内部三相铜柱（5）相连；母线连接器（12）固定于箱体（1）外部与三相连接器（6）相对的一侧，与箱体（1）固定密封连接，同时与箱体（1）内部叠层母排（11）相连；水嘴（14）固定于箱体（1）外部与三相连接器（6）相邻的一侧，与箱体（1）固定密封连接；低压连接器（15）固定于箱体（1）外部与水嘴（14）相同一侧，与箱体（1）固定密封连接同时与箱体（1）内部控制板（13）相连。

2.如权利要求1所述的一种电动汽车电机控制器，其特征在于：所述叠层母排（11）安装平铺固定在SiC MOSFET功率模块（9）上方正、负极输出连接部以及薄膜电容（10）上方正、负极连接柱上。

3.如权利要求1所述的一种电动汽车电机控制器，其特征在于：所述驱动板（8）上与SiCMOSFET功率模块（9）上方正、负极输出连接部对应位置设有镂空缺口，驱动板（8）镂空缺口穿过SiC MOSFET功率模块（9）上方正、负极输出连接部镶嵌在SiC MOSFET功率模块（9）上，SiC MOSFET功率模块（9）上的驱动引脚穿过驱动板（8）上的连接孔位并焊接相连。

4.如权利要求1所述的一种电动汽车电机控制器，其特征在于：所述霍尔板（7）安装固定于SiC MOSFET功率模块（9）输出连接部上方，三相铜柱（5）穿过霍尔板（7）上的电流检测元件固定在SiC MOSFET功率模块（9）上方的输出连接部上。

5.如权利要求1所述的一种电动汽车电机控制器，其特征在于：所述母线连接器（12）安装固定于与叠层母排（11）输入连接孔最近的箱体侧面；三相连接器安装固定于与三相铜柱连接输出孔最近的箱体侧面，母线连接器（12）与叠层母排（11）通过2个相关型号紧固螺母连接固定导通，三相连接器（6）与三相铜柱（5）通过3个相关型号紧固螺钉连接固定导通。

6.如权利要求1所述的一种电动汽车电机控制器，其特征在于：所述控制板（13）固定连接于隔离板（4）上方，隔离板（4）固定连接于盖板（3）下方，低压连接器（15）的低压线束与所述控制板(13)连接。