[实用新型]一种制动盘总成、应用其的盘式制动器以及汽车

权利要求书

1.一种制动盘总成，其特征在于，包括：

用于套接在轮毂轴上的驱动部件，所述驱动部件包括用于套接在所述轮毂轴上的轴承和一体形成在所述轴承的外周壁上的驱动部，

套接在所述驱动部的外周壁上的制动盘组件，所述制动盘组件能够与所述驱动部同步转动，

其中，所述制动盘组件与所述驱动部之间形成有间隙，以使所述制动盘组件能够相对于所述驱动部发生滑动或晃动。

2.根据权利要求1所述的制动盘总成，其特征在于，所述驱动部的与所述制动盘组件相对的面和所述制动盘组件的与所述驱动部相对的面二者中的一者上形成有第一导轨，另一者上形成有与所述第一导轨相配合的第一通槽。

3.根据权利要求2所述的制动盘总成，其特征在于，所述制动盘组件包括制动盘和设置在所述制动盘与所述驱动部之间的吸震垫圈，所述吸震垫圈与所述制动盘之间过盈配合，所述间隙形成在所述吸震垫圈与所述驱动部之间，所述第一导轨形成在所述驱动部上，所述第一通槽形成在所述吸震垫圈上。

4.根据权利要求3所述的制动盘总成，其特征在于，所述吸震垫圈的与所述制动盘相贴合的面上形成有用于夹持所述制动盘的第一限位结构。

5.根据权利要求4所述的制动盘总成，其特征在于，所述吸震垫圈的与所述制动盘相贴合的面上设置有油脂层或橡胶层。

6.根据权利要求5所述的制动盘总成，其特征在于，形成在所述吸震垫圈的与所述驱动部相对的面上的第一通槽在所述吸震垫圈的与所述制动盘相贴合的面上呈现为凸起状的第二导轨，所述制动盘的与所述吸震垫圈相贴合的面上形成有与所述第二导轨相配合的第二通槽。

7.根据权利要求6所述的制动盘总成，其特征在于，所述制动盘上形成有多个减重孔。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的制动盘总成，其特征在于，所述驱动部的用于与轮毂固定连接的第一侧面上形成有多个螺纹孔，所述驱动部的与所述第一侧面相对的第二侧面的外边缘上形成有第二限位结构，所述制动盘组件位于所述轮毂和所述第二限位结构之间。

9.一种盘式制动器，其特征在于，包括根据权利要求1至8中任一项所述的制动盘总成。

10.一种汽车，其特征在于，包括根据权利要求9所述的盘式制动器。