[实用新型]一种电动乘用车用防震动锂电池有效
| 申请号： | 201920811942.6 | 申请日： | 2019-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN209929370U | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 刘俊峰 | 申请（专利权）人： | 东莞市众盈新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;F16F15/023;F16F15/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东省东莞市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电池壳 接线套 本实用新型 电动乘用车 减震机构 保护盖 接线柱 锂电池 减震 蓄电池 弹性安装 电池安装 负极导线 减震效果 使用弹性 正极导线 直接固定 荷载 传统的 防震动 销连接 装载箱 上套 卸载 拆卸 冲击力 装载 架构 | ||
1.一种电动乘用车用防震动锂电池，包括装载箱(3)，其特征在于：所述装载箱(3)内放置有电池壳(1)，所述电池壳(1)的顶部一侧销连接有保护盖(7)，所述电池壳(1)的顶部且位于保护盖(7)的下方设有一组接线柱(6)，所述接线柱(6)上套接有接线套(2)，其中一个所述接线套(2)上连接有正极导线(4)，另一个所述接线套(2)上连接有负极导线(5)，所述装载箱(3)两侧的内壁下端嵌合有油压减震筒(11)，所述油压减震筒(11)的顶部焊接有斜撑(12)，所述油压减震筒(11)包括连接柱(17)和底筒(20)，所述连接柱(17)嵌合在底筒(20)内，所述连接柱(17)的下端套接有封油皮圈(19)，且封油皮圈(19)贴合底筒(20)内壁，所述连接柱(17)和底筒(20)之间注入有机油(18)。
2.根据权利要求1所述的一种电动乘用车用防震动锂电池，其特征在于，所述电池壳(1)包括上盖(8)和下箱体(15)，所述上盖(8)覆盖在下箱体(15)的顶部，所述下箱体(15)内等距设有分腔板(9)，所述上盖(8)的内部顶端等距设有抵板(16)，且抵板(16)位于分腔板(9)之间。
3.根据权利要求2所述的一种电动乘用车用防震动锂电池，其特征在于，所述下箱体(15)的底端中心处设有对接块(13)，且对接块(13)和斜撑(12)的端部固定连接，所述下箱体(15)的底端边缘处设有支撑弹簧(10)，且支撑弹簧(10)和斜撑(12)下端边缘处固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种电动乘用车用防震动锂电池，其特征在于，所述支撑弹簧(10)的一侧设有减震弹簧(14)，且减震弹簧(14)的末端和斜撑(12)的上端连接。
5.根据权利要求1所述的一种电动乘用车用防震动锂电池，其特征在于，所述装载箱(3)的内壁和电池壳(1)外壁之间填充有发泡剂。
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