[实用新型]一种电控变速箱及使用该变速箱的机械有效
申请号: | 201920742966.0 | 申请日: | 2019-05-22 |
公开(公告)号: | CN210178873U | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 秦广泉;顾艳军 | 申请(专利权)人: | 苏州智泉农业科技有限公司 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;F16H37/02;F16H63/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215133 江苏省苏州市相城区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变速箱 使用 机械 | ||
1.一种电控变速箱,包括平行且间隔设置的动力输入轴和动力输出轴,动力输入轴和动力输出轴之间匹配连接有至少两组传动比不同的前进档传动组,前进档传动组包括主传动件和副传动件,主传动件转动连接在动力输入轴上,副传动件固定连接在动力输出轴上,其特征在于:动力输入轴上设置有与主传动件对应的第一电磁离合器,第一电磁离合器的第一主动件与动力输入轴固定连接,第一电磁离合器的第一从动件与动力输入轴转动连接,主传动件与第一从动件固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种电控变速箱,其特征在于:还包括外壳,动力输入轴、动力输出轴、前进档齿轮组和第一电磁离合器均设置于外壳内,动力输入轴和动力输出轴转动连接在外壳上,且动力输入轴和动力输出轴均有一端伸出外壳外。
3.根据权利要求1所述的一种电控变速箱,其特征在于:所述的动力输入轴连接的动力装置为内燃机,动力输入轴和动力输出轴上还安装有至少一组倒挡传动组。
4.根据权利要求3所述的一种电控变速箱,其特征在于:所述的主传动件和副传动件为相啮合的主齿轮和副齿轮,倒挡传动组包括主动链轮、从动链轮和连接主动链轮和从动链轮的链条,主动链轮转动安装在动力输入轴上,动力输入轴上还设置有与主动链轮对应的第二电磁离合器,第二电磁离合器的第二主动件固定安装在动力输入轴上,第二电磁离合器的第二从动件转动安装在动力输入轴上,主动链轮和第二电磁离合器的第二从动件固定连接,从动链轮固定安装在动力输出轴上,链条连接主动链轮和从动链轮。
5.根据权利要求3所述的一种电控变速箱,其特征在于:所述的主传动件和副传动件为相匹配的主动链轮和从动链轮,前进档传动组还包括与主动链轮和从动链轮匹配的链条,倒挡传动组包括相啮合的主齿轮和副齿轮,主齿轮转动安装在动力输入轴上,动力输入轴上还设置有与主齿轮对应的第二电磁离合器,第二电磁离合器的第二主动件固定安装在动力输入轴上,第二电磁离合器的第二从动件转动安装在动力输入轴上,主齿轮和第二电磁离合器的第二从动件固定连接,副齿轮固定安装在动力输出轴上。
6.根据权利要求1所述的一种电控变速箱,其特征在于:所述的动力输入轴连接的动力装置为电机或液压马达。
7.根据权利要求4或5所述的一种电控变速箱,其特征在于:所述的第一、二电磁离合器均与控制模块信号连接,通过遥控实现第一主动件与第一从动件、第二主动件与第二从动件的分离与吸合。
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