[实用新型]一种防撞吸能一体式结构及具有其的车架和车辆

权利要求书

1.一种防撞吸能一体式结构，包括通过横梁连接的两个纵梁，其特征在于：所述纵梁前段分别设置有吸能机构，所述吸能机构与所述纵梁一体成型；所述纵梁内部具有中空腔体，所述中空腔体内具有加强支架，该加强支架在所述中空腔体内沿所述纵梁的延伸方向延伸，将所述中空腔体分成多个腔室。

2.根据权利要求1所述的防撞吸能一体式结构，其特征在于：所述加强支架呈Z字形，将所述中空腔体分割成两个腔室。

3.根据权利要求1所述的防撞吸能一体式结构，其特征在于：所述加强支架自纵梁后端向前延伸至吸能机构。

4.根据权利要求1所述的防撞吸能一体式结构，其特征在于：所述纵梁由纵梁上板和纵梁下板配合形成；在靠近动力总成的一侧，所述纵梁上板上设置有C面倒角结构，所述纵梁下板与所述纵梁上板的连接处设置有翻边结构。

5.根据权利要求1所述的防撞吸能一体式结构，其特征在于：所述吸能机构对称设置于所述两个纵梁上，并且相对所述两个纵梁的后端呈外八字状向前延伸，并且所述吸能机构相对所述纵梁后端向上抬高，抬高的高度值的范围为140mm到160mm。

6.根据权利要求1所述的防撞吸能一体式结构，其特征在于：所述吸能机构的长度为150mm到170mm，并且所述吸能机构在垂直所述纵梁的方向上设置有波纹凹槽。

7.根据权利要求1所述的防撞吸能一体式结构，其特征在于：所述纵梁前段设置有冷却模块安装支架，所述纵梁后段设置有碰撞折弯诱导槽，以降低碰撞过程中前舱对车厢的入侵量。

8.一种车架，其特征在于，所述车架具有权利要求1至7任意一项所述的防撞吸能一体式结构。

9.根据权利要求8所述的车架，其特征在于：所述纵梁后段设置有连接套管，以通过该连接套管将所述防撞吸能一体式结构连接于所述车架上。

10.一种车辆，其特征在于：具有权利要求8或9所述的车架。