[实用新型]一种汽车用抗腐蚀减震器外管生产装置有效
申请号: | 201920503760.2 | 申请日: | 2019-04-15 |
公开(公告)号: | CN209754596U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 石川寻浩 | 申请(专利权)人: | 嘉兴小出钢管有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06;B23Q11/00 |
代理公司: | 11489 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 陶荣州 |
地址: | 314000 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 侧壁 转杆 外管 驱动电机 安装板 转盘 底板 本实用新型 固定管 转动孔 减震器 夹具 工人工作环境 汽车减震器 滚珠轴承 活动套接 生产装置 转动连接 变形的 定位杆 抗腐蚀 汽车用 输出轴 舒适度 移动管 废屑 孔壁 内壁 加工 | ||
1.一种汽车用抗腐蚀减震器外管生产装置,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)上侧的侧壁固定连接有安装板(2),所述安装板(2)的侧壁开设有转动孔(3),所述转动孔(3)的孔壁通过滚珠轴承转动连接有转杆(4),所述安装板(2)的侧壁固定连接有驱动电机(5),所述驱动电机(5)的输出轴与转杆(4)固定连接,所述转杆(4)远离驱动电机(5)的一端固定连接有转盘(6),所述转盘(6)远离转杆(4)一侧的侧壁固定连接有定位杆(7),所述转盘(6)远离转杆(4)一侧的侧壁固定连接有固定管(8),所述固定管(8)的内壁活动套接有移动管(9),所述移动管(9)的内壁固定连接有连接杆(10),所述连接杆(10)靠近定位杆(7)的一端固定连接有第一夹板(11),所述移动管(9)的内壁开设有安装孔(12),所述安装孔(12)的孔壁固定连接有螺纹筒(13),所述螺纹筒(13)的内壁螺纹套接有螺纹调节杆(14),所述螺纹调节杆(14)靠近定位杆(7)的一端通过轴承转动连接有第二夹板(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用抗腐蚀减震器外管生产装置,其特征在于,所述底板(1)上侧的侧壁设有废屑箱(16),所述废屑箱(16)下侧的侧壁固定连接有多个滚轮(17),所述废屑箱(16)靠近安装板(2)一侧的侧壁固定连接有第一磁石(18),所述安装板(2)的侧壁固定连接有第二磁石(19),所述第一磁石(18)与第二磁石(19)相对一侧的极性相反。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用抗腐蚀减震器外管生产装置,其特征在于,所述移动管(9)的外壁对称固定连接有两个滑块,所述固定管(8)的内壁开设有与滑块相匹配的滑槽。
4.根据权利要求2所述的一种汽车用抗腐蚀减震器外管生产装置,其特征在于,所述底板(1)上侧的侧壁开设有多个与滚轮(17)相对应的滚动槽(20)。
5.根据权利要求2所述的一种汽车用抗腐蚀减震器外管生产装置,其特征在于,所述废屑箱(16)远离安装板(2)一侧的侧壁固定连接有把手(21)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车用抗腐蚀减震器外管生产装置,其特征在于,所述底板(1)下表面的四角处均固定连接有支撑座(22)。
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