[实用新型]一种车辆、进气系统及其进气混合装置有效

专利信息
申请号: 201920231544.7 申请日: 2019-02-18
公开(公告)号: CN209654145U 公开(公告)日: 2019-11-19
发明(设计)人: 张猛;李乾语;卢响;石彦明 申请(专利权)人: 安徽华菱汽车有限公司
主分类号: F02M35/10 分类号: F02M35/10;F02M26/20
代理公司: 11304 北京信远达知识产权代理有限公司 代理人: 魏晓波<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 243061 安徽省马鞍山*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 混合管道 进气混合装置 废气管道 本实用新型 混合气体 进气系统 空气管道 出气端 废气 氮氧化物排放量 废气混合 进气歧管 空气混合 供空气 压强差 气缸 发动机 燃烧
【权利要求书】:

1.一种进气混合装置,其特征在于,包括:

用以提供空气的空气管道(2);

用以提供废气的废气管道(3);

与所述空气管道(2)和所述废气管道(3)相连、用以供空气和废气混合为混合气体的混合管道(1);其中,所述废气管道(3)的出气端位于所述混合管道(1)内;

与所述混合管道(1)的出气端相连、用以将混合气体输送至发动机的进气歧管(4)。

2.根据权利要求1所述的进气混合装置,其特征在于,所述废气管道(3)的出气端的端口垂直于所述混合管道(1)内空气的流动方向。

3.根据权利要求1所述的进气混合装置,其特征在于,

所述空气管道(2)的进气端设有用以测量空气流量的测流管(5);其中,所述测流管(5)内设有用以测量空气的压力、流量和质量的PFM传感器(6);

所述测流管(5)的出气端设有用以控制空气的进气量的空气阀门(7)。

4.根据权利要求3所述的进气混合装置,其特征在于,所述测流管(5)包括沿空气流动方向依次设置的进气通道(51)、测量通道(52)和出气通道(53);其中,所述进气通道(51)和所述出气通道(53)的截面积均大于所述测量通道(52)的截面积;所述PFM传感器(6)设于所述测量通道(52)。

5.根据权利要求4所述的进气混合装置,其特征在于,还包括:

用以冷却废气的冷却器(8);其中,所述冷却器(8)的出气端与所述废气管道(3)的进气端相连;

设于所述冷却器(8)的进气端、用以控制废气的进气量的废气阀门(9)。

6.根据权利要求1至5任一项所述的进气混合装置,其特征在于,所述混合管道(1)和所述进气歧管(4)之间设有用以改变混合气体流向的进气弯管(10);其中,所述进气弯管(10)的出气端设有用以将混合气体分流的分流筋(101)。

7.根据权利要求6所述的进气混合装置,其特征在于,所述进气弯管(10)设有用以检测混合气体的压力和温度的压力温度传感器(102)。

8.根据权利要求7所述的进气混合装置,其特征在于,所述进气歧管(4)包括:

与所述进气弯管(10)的出气端相连的进气口(41);

多个用以与发动机的全部气缸相连的出气口(43);

设于所述进气口(41)和多个所述出气口(43)之间、用以供混合气体流动的气体分配通道(42);

其中,所述进气口(41)位于所述气体分配通道(42)的中间位置。

9.一种进气系统,其特征在于,包括:

用以过滤空气的空气滤清器;

具有多个气缸、用以供混合气体与燃料燃烧并输出动力的发动机;

与所述空气滤清器和所述发动机均相连、如权利要求1至8任一项所述的进气混合装置;

与所述进气混合装置相连、用以提供废气的排气歧管。

10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求9所述的进气系统。

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