[实用新型]一种电机控制器的安装支架有效

专利信息
申请号: 201920147411.1 申请日: 2019-01-28
公开(公告)号: CN209650047U 公开(公告)日: 2019-11-19
发明(设计)人: 韩鸣;甘发权 申请(专利权)人: 重庆长安跨越车辆有限公司
主分类号: B60L15/20 分类号: B60L15/20
代理公司: 50211 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 代理人: 郭云<国际申请>=<国际公布>=<进入国
地址: 404100 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 电机控制器 安装支架 连接板 支撑板 车身 本实用新型 安装辅具 安装空间 车身底板 空间增大 日常检修 装配 检修 容纳 申请
【说明书】:

本实用新型涉及电机控制器的安装辅具技术领域,具体涉及一种电机控制器的安装支架,包括两个连接板,两个所述连接板的一端与车身固定连接,还包括支撑板,所述支撑板两端分别与两个所述连接板固定连接,所述支撑板和两个所述连接板形成用于容纳电机控制器的安装空间,通过本申请中的安装支架,将电动车上的电机控制器固定在安装支架上,安装支架固定在车身底板上,使得电机控制器能够不必贴近车身,电机控制器的装配及日常检修空间增大,便于电机控制器的检修。

技术领域

本实用新型涉及电机控制器的安装辅具技术领域,特别是一种电机控制器的安装支架。

背景技术

随着国家大力加强环境保护,清洁能源的电动车越来越受到人们的喜爱,汽车制造商们都投入大量精力用于研发电动车,目前电动车上的电机控制器大多安装在车体底部,依靠电机控制器本体上的吊耳安装在车身底板上,电机控制器贴近车身,装配及日常检修操作空间小,且电机控制器对安装面平整度要求高,布置位置受限,电机控制器裸露在车底,车辆行驶时易受地面飞溅物冲击,使电机控制器损坏。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于:针对现有技术存在电机控制器通过自身的吊耳安装在车身底板上使得电机控制器装配检修困难的问题,提供一种电机控制器的安装支架。

为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:

一种电机控制器的安装支架,包括两个连接板,两个所述连接板的一端与车身固定连接,还包括支撑板,所述支撑板两端分别与两个所述连接板固定连接,所述支撑板和两个所述连接板呈U形布置从而形成用于容纳电机控制器的安装空间,所述连接板通过连接耳与车身固定连接,所述连接耳与所述连接板固定连接,连接耳方便了连接板以及安装支架固定在车身上。

作为本实用新型的优选方案,所述连接耳通过螺栓与车身固定连接,方便了连接板及安装支架与车身的拆卸,方便电机控制器的维修。

作为本实用新型的优选方案,所述支撑板、连接耳和两个所述连接板为一体成型设置,方便了安装支架的制造,提高了安装支架的生产效率。

作为本实用新型的优选方案,所述电机控制器通过两个所述安装支架固定在车身上,两个所述安装支架分别固定在所述电机控制器的前端和后端,两个安装支架固定电机控制器,提高了电机控制器的平稳性。

作为本实用新型的优选方案,前端安装支架上的支撑板中部设置有凸部,所述凸部上设置有用于与电机控制器固定连接的安装点,通过前端安装支架的凸部与电机控制器固定连接,减少了前端安装支架的整体尺寸,使安装支架轻量化。

作为本实用新型的优选方案,后端安装支架上的支撑板中部设置有凹槽,支撑板中部设置有用于电机控制器固定连接的安装点,后端安装支架上设置凹槽使安装支架轻量化。

作为本实用新型的优选方案,所述安装点为通孔,所述支撑板通过螺栓与所述电机控制器固定,所述螺栓通过所述通孔,安装点方便了螺栓的装配。

作为本实用新型的优选方案,所述连接板的长度为170mm~180mm,由支撑板至车身底板方向为连接板的长度方向,所述连接板的宽度为65mm~75mm,两个所述连接板之间的距离为260mm~300mm,连接板尺寸可适用大多数电机控制器。

综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:

1、通过本申请中的安装支架,将电动车上的电机控制器固定在安装支架上,安装支架固定在车身底板上,使得电机控制器能够不必贴近车身,电机控制器的装配及日常检修空间增大,便于电机控制器的检修。

2、由于电机控制器对安装面平整度要求高,车底结构复杂,通过安装支架上的支撑板使得电机控制器能够快速得到平整度较高的安装面,增加了电机控制器的装配效率。

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