[实用新型]一种涉水遇险自感应破窗逃生器

说明书

本实用新型公开了一种涉水遇险自感应破窗逃生器，包括安装块和箱体，安装块和箱体之间固定连接，安装块上有空槽，空槽内有滑板，滑板上有针头，空槽内有电磁铁，箱体上有第一内槽，箱体上有第一挡门，第一挡门上设有触发开关，第一内槽内有放置块，放置块上有第二内槽，第二内槽内有第二挡门，第二内槽内通过叉剪连接有底板，底板上设有警报器，本装置采用自动触发，避免了人们处于慌乱的时候忘记使用破窗器，同时在破窗器启动之后会将警报器释放出来进行报警，从而提醒救援人员事故的发生地点，以方便营救。

技术领域

本实用新型涉及汽车用品技术领域，具体为一种涉水遇险自感应破窗逃生器。

背景技术

破窗器是一种辅助逃生工具，一般常见于汽车的内部，当遇到紧急情况汽车的车门和车窗都无法打开时使用破窗器即可将车窗玻璃打破从而进行逃生，现有的破窗器大多需要人手动去触发，但是人们在遭遇危急情况的时候精神处于高度紧绷的时刻可能会忘记使用破窗器，而且人们在危急情况下也不好判断逃生时机，往往会错误判断逃生的时机，现有的破窗器大多在触发完成之后没有警报提示，从而使救援人员不容易发现位置，继而耽搁救援时间，为解决上述问题本实用新型提供了一种涉水遇险自感应破窗逃生器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种涉水遇险自感应破窗逃生器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种涉水遇险自感应破窗逃生器，包括安装块和箱体，所述安装块和箱体之间固定连接，所述安装块的一侧面上设有空槽，所述空槽的两侧槽壁上均设有滑槽，且两个滑槽的内部均滑动连接有第一滑块，两个所述第一滑块之间固定连接有滑板，所述滑板远离空槽槽底的一侧面上固定连接有针头，所述空槽远离槽底的两端槽壁上均设有放置槽，且两个放置槽之间固定连接有电磁铁；

所述箱体的下侧面设有第一内槽，箱体下侧面的一端转动连接有第一挡门，所述第一挡门上设有触发开关，所述第一内槽的内部通过其两侧槽壁上设有限位槽滑动连接有放置块，所述放置块的一侧面上设有第二内槽，且第二内槽槽口处的两侧槽壁之间转动连接有第二挡门，所述第二内槽靠近槽底的下侧槽壁上设有凹槽，所述凹槽的中部固定连接有固定板，所述固定板的两侧上分别通过第四弹簧连接有第二滑块，且两个第二滑块的上端面上分别与叉剪的两个连杆相连，所述叉剪远离第二滑块的一端连接有底板，所述底板上设有警报器。

优选的，所述滑板和空槽的槽底之间连接有第一弹簧，所述滑槽的上下两侧槽壁之间均设有暗槽，所述暗槽的槽底通过第二弹簧连接有楔块，所述空槽的上下两端槽壁的内部均设有暗腔，所述暗腔的内部设有直杆，所述直杆的外侧固定连接有限位板，直杆靠近电磁铁的一端贯穿暗腔的侧壁并与放置槽相通，位于同一个滑槽内部的两个楔块通过两个第一拉绳分别与两个直杆相连。

优选的，所述触发开关包括卡板和卡槽，所述卡板固定连接在第一挡门上，所述卡槽设在安装块的下侧面，且卡板和卡槽相适配，所述卡槽远离箱体的一端槽壁上设有转槽，所述转槽一端的两侧槽壁之间转动连接有挡杆，所述挡杆的一侧面上固定连接有第二拉绳，所述第二拉绳远离挡杆的一端依次贯穿转槽的槽底和滑槽的一侧槽壁并固定连接在滑槽的另一侧槽壁上，所述滑槽的一侧槽壁上滑动连接有割刀，且割刀通过其一端面上固定连接有的第三弹簧与滑槽的一端槽壁相连。

优选的，所述箱体的上侧面的一端为圆弧形。

优选的，所述逃生器还包括两个湿度感应器，所述两个湿度感应器分别安装在车门和发动机舱的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过电磁铁和滑板的配合，实现了当两个湿度感应器同时感应到水的时候电磁铁会通电产生吸力，此时电磁铁会吸动滑板，使针头从空槽的内部伸出击打玻璃，从而将玻璃打碎，在滑板的滑动过程中第一滑块会挤压割刀使其将第二拉绳割断，此时第一挡门会打开，从而将警报器释放出来，本装置采用自动触发，避免了人们处于慌乱的时候忘记使用破窗器，同时在破窗器启动之后会将警报器释放出来进行报警，从而提醒救援人员事故的发生地点，以方便营救。