[发明专利]用于轨道车辆的异形贯通道结构

权利要求书

1.一种用于贯通道的连接框组件，其特征在于，包括：第一连接件（81）、第一中间件（82）、第二紧固部件（84）、第二中间件（86）；

其中，所述第一中间件（82）嵌设在主棚布（1）和车体侧墙（12）之间，所述第一连接件（81）一端通过第一紧固部件（13）固定在所述车体侧墙（12）上，另一端插接到所述第一中间件（82）上；

所述第二中间件（86）安装在所述主棚布（1）一侧，所述第一中间件（82）和所述第二中间件（86）之间通过所述第二紧固部件（84）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于贯通道的连接框组件，其特征在于：所述连接框组件还包括卡扣条（85），所述卡扣条（85）与所述主棚布（1）之间进行缝制固定。

3.根据权利要求2所述的一种用于贯通道的连接框组件，其特征在于：所述卡扣条（85）卡接在所述第二中间件（86）的突出部（863）中，所述第二紧固部件（84）将主棚布（1）、所述卡扣条（85）和所述第二中间件（86）进行固定。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的一种用于贯通道的连接框组件，其特征在于：所述第一中间件（82）包括第一端面（82a）、第二端面（82b）、第一主体部（821）、侧边孔（822）、第一中间孔（823）、齿状部（824）、密封槽（825）；

其中，所述第一端面（82a）为与所述车体侧墙（12）配合的端面，所述第二端面（82b）为与所述主棚布（1）配合的端面；

沿着所述第一中间件（82）的轴向方向，在所述第一主体部（821）的中部开设有所述第一中间孔（823），所述第一中间孔（823）为沉头孔；

沿着所述第一中间件（82）的周向方向，所述第一端面（82a）上设有至少一个密封槽（825）；所述第二端面（82b）上设有至少一个齿状部（824）；

沿着所述第一中间件（82）的周向方向，所述第一主体部（821）上还设置有至少一个侧边孔（822），所述侧边孔（822）用于接纳所述第一连接件（81）。

5.根据权利要求4所述的一种用于贯通道的连接框组件，其特征在于：所述第二中间件（86）包括第三端面（86a）、第四端面（86b）、第二主体部（861）、第二中间孔（862）、突出部（863）；

其中，所述第三端面（86a）为与所述第一中间件（82）的所述第二端面（82b）配合的端面，所述第四端面（86b）为朝向所述主棚布（1）的端面；

沿着所述第二中间件（86）的轴向方向，在所述第二主体部（861）的中部开设有第二中间孔（862），所述第二中间孔（862）为沉头孔；

沿着所述第二中间件（86）的径向方向，所述第二主体部（861）上形成有至少一个突出部（863），所述突出部（863）与所述卡扣条（85）形成卡接配合；

所述第二紧固部件（84）穿过所述第一中间孔（823）和所述第二中间孔（862）从而将所述第一中间件（82）和所述第二中间件（86）进行固定连接。

6.根据权利要求1-3中任一项所述的一种用于贯通道的连接框组件，其特征在于：所述连接框组件还包括至少一个密封件（83），所述至少一个密封件（83）设置在所述车体侧墙（12）和所述第一中间件（82）之间。

7.根据权利要求1-3中任一项所述的一种用于贯通道的连接框组件，其特征在于：其中，所述第一连接件81和所述第一紧固部件（13）的数量为多个。

8.一种用于轨道车辆的贯通道结构，包括：主棚布（1）、底板（2）、侧边棚布（3）、通道、连杆机构（7）、连接框组件（8）；其中，所述主棚布（1）的侧面通过所述连杆机构（7）连接有所述侧边棚布（3），所述主棚布（1）和所述侧边棚布（3）的下方均连接有所述底板（2）；所述主棚布（1）的腔体形成通道；主棚布（1）通过所述连接框组件（8）安装到所述车体侧墙（12）上，所述连接框组件（8）设置在主棚布（1）的截面上；其特征在于，所述连接框组件（8）为权利要求1-7中任一项所述的连接框组件。

9.一种轨道车辆，其特征在于，包括权利要求8所述的用于轨道车辆的贯通道结构。