[发明专利]废气后处理系统和对内燃机进行废气后处理的方法有效

专利信息
申请号: 201911179377.7 申请日: 2019-11-27
公开(公告)号: CN111255547B 公开(公告)日: 2022-09-20
发明(设计)人: J.邦库斯;S.凯尔纳 申请(专利权)人: 大众汽车有限公司
主分类号: F01N3/20 分类号: F01N3/20;F01N3/28;F01N3/035;F01N9/00;F01N11/00;F01N13/00
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 彭程
地址: 德国沃*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 废气 处理 系统 内燃机 进行 方法
【权利要求书】:

1.一种用于内燃机(10)的废气后处理系统,包括具有排气通道(22)的排气装置(20),在所述排气通道(22)中布置有至少两个用于选择性催化还原氮氧化物的废气后处理部件,其中,用于选择性催化还原氮氧化物的第一废气后处理部件(30)布置在紧邻废气涡轮增压器(18)的涡轮机(24)的下游,并且在用于选择性催化还原氮氧化物的第一废气后处理部件(30)的下游且在用于选择性催化还原氮氧化物的第二废气后处理部件(36)的上游设有燃烧器(58),废气在进入第二废气后处理部件(36)之前能够通过所述燃烧器(58)加热,其中,在用于选择性催化还原氮氧化物的第二废气后处理部件(36)的下游布置有用于转化未燃烧的碳氢化合物的氧化催化器(26),

其中,用于选择性催化还原氮氧化物的第一废气后处理部件(30)设计为具有用于选择性催化还原氮氧化物的涂层(34)的颗粒过滤器(32),并且第二废气后处理部件(36)是选择性催化还原催化器,

其中,在所述颗粒过滤器(32)的下游的分支点(54)处从所述排气通道(22)分支出低压废气再循环装置(56),

其中,所述燃烧器(58)布置在所述颗粒过滤器(32)的下游且在所述分支点(54)的下游和所述第二废气后处理部件 (36)的上游。

2.根据权利要求1所述的废气后处理系统,其特征在于,所述至少两个废气后处理部件中的一个废气后处理部件设计为具有用于选择性催化还原氮氧化物的涂层(34)的颗粒过滤器(32),并且相应的另外的废气后处理部件设计为选择性催化还原催化器。

3.根据权利要求1或2所述的废气后处理系统,其特征在于,所述氧化催化器(26)包括氨锁定催化器(38)。

4.根据权利要求1或2所述的废气后处理系统,其特征在于,所述第一废气后处理部件(30)配有用于将还原剂定量加入排气通道(22)中的第一计量元件(40),并且所述第二废气后处理部件(36)配有用于将还原剂定量加入排气通道(22)中的第二计量元件(42)。

5.根据权利要求1或2所述的废气后处理系统,其特征在于,所述燃烧器(58)具有至少8千瓦的功率。

6.一种借助于根据权利要求1至5中任一项所述的废气后处理系统对内燃机(10)进行废气后处理的方法,其特征在于,检测所述排气装置(20)中的温度(TEG),将检测到的温度(TEG)与阈值温度(TS)进行比较,并且如果检测到的温度(TEG)低于阈值温度(TS),则激活燃烧器(58)。

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