[发明专利]一种发动机试验推力测量方法及其装置

说明书

一种发动机试验推力测量方法，包括如下步骤：S100)、安装被试发动机和测量管段；S200)、拆卸锁紧装置；S300)、确定工作力传感器误差；S400)、测量被试发动机推力。本发明的发动机试验推力测量方法及其装置，实现了发动机推力的测量，步骤简单，精度高，易于工程化。

技术领域

本发明涉及推力测量技术领域，尤其是一种发动机试验推力测量方法及其装置。

背景技术

发动机试验与测试技术是固体推进技术的重要组成部分，推力测量则是发动机试验与测试中需要测量的一个重要参数。要研究发动机推力，需要做大量反复的试验，这些试验若都放到飞行试验中是不可能的。主要原因是飞行试验成本高、周期长、信息收获量小、具有冒险性、需要耗费大量的人力。这就需要进行发动机地面试车试验，发动机地面试验是指在地面上根据特定的条件及环境要求，对系统进行静态试验，获取描述系统的各项性能指标信息，以便解决发动机推力测试过程中的关键问题，然而现有技术中，对于发动机推力的测量方法尚无成熟性技术。

发明内容

本发明的技术解决问题是：克服现有技术的不足，提供一种发动机试验推力测量方法及其装置。

本发明的技术解决方案是：一种发动机试验推力测量方法，包括如下步骤：

S100)、安装被试发动机和测量管段

S110)、将用于测量发动机进气参数的测量管段置于测量段托架中；

S120)、将前接头和后接头安装到发动机安装顶架上；

S130)、将被发动机安装架安装到动架架体上后将被试发动机安装到前接头和后接头上；

S140)、调整测量段，将测量管段一端与被试发动机进气口连接后调整测量段托架，使测量管段与被试发动机的进气口同轴；

S200)、拆卸锁紧装置

S300)、确定工作力传感器误差

S400)、测量被试发动机推力

被试发动机点火，测量段检测被试发动机进气参数达到工况后，显示器显示工作力传感器数据采集装置所采集的工作力传感器输出的力值。

进一步的，步骤S300)、确定工作力传感器误差，具体包括如下步骤：

S310)、工控机控制伺服电机启动带动液压加载装置工作，液压加载装置驱动校准油缸工作，校准油缸的活塞驱动标准力传感器发生位移进而带动动架架体发生位移，动架架体发生位移的过程中向工作力传感器施加力；

S320)、液压加载装置驱动校准油缸工作继续向标准力传感器施加加载力至预定值后卸载加载力至零值；标准力传感器数据采集装置和工作力传感器数据采集装置分别采集标准力传感器和工作力传感器在施加加载力和卸载加载力过程中输出的力值并反馈至工控机，显示器显示标准力传感器数据采集装置和工作力传感器数据采集装置所采集的标准力传感器和工作力传感器在施加加载力和卸载加载力过程中输出的力值；

S330)、根据显示器显示的标准力传感器数据采集装置和工作力传感器数据采集装置所采集的标准力传感器和工作力传感器在施加加载力和卸载加载力过程中输出的力值绘制标准力传感器和工作力传感器的特性曲线图；同一加载力下，工作力传感器数据采集装置所采集的工作力传感器输出的力值与标准力传感器数据采集装置所采集的标准力传感器输出的力值之差即为工作力传感器误差。

上述发动机试验推力测量方法所使用的发动机试验推力测量装置，包括定架，动架，加载测量装置，测量段，锁紧装置和发动机安装架；加载测量装置包括弹簧片，加载机构和工作力传感器；动架通过弹簧片悬挂在定架上；加载机构固定安装在定架上，工作力传感器两端分别连接定架和动架；所述测量段固定安装在动架上；