[发明专利]整车控制与电池控制集成系统

权利要求书

1.整车控制与电池控制集成系统，用于具有动力电池组的电动汽车，其特征在于，包括集成控制模块，所述集成控制模块包括整车控制单元与电池控制单元，所述整车控制单元与电池控制单元通过数据总线连接，还包括如下外围电路：

动力电源输入电路，与集成控制模块电连接，用于与动力电池组的连接；

充电控制电路，与集成控制模块电连接，用于动力电池组的充电监控和管理；

电池数据采集电路，与集成控制模块电连接，用于采集动力电池组的数据；

行车信号采集电路，与集成控制模块电连接，用于采集车辆的各类行车信号；

高低压设备控制电路，与集成控制模块电连接，用于对高低压设备的控制；

电机驱动电路，与集成控制模块电连接，用于与电机控制器通过数据总线连接；

整车通讯接口电路，与集成控制模块电连接，用于与整车部件的通讯连接；

所述集成控制模块根据采集到的行车信号和电池数据判断车辆状态，通过数据总线发送信号给电机控制器以控制电机驱动汽车。

2.根据权利要求1所述的整车控制与电池控制集成系统，其特征在于，所述电池数据采集模块包括温度采集器、湿度采集器、高压采集器和低压采集器。

3.根据权利要求1所述的整车控制与电池控制集成系统，其特征在于，还包括：系统保护电路，与集成控制模块电连接，用于电池保护、电机堵转保护和整车扭矩监控。

4.根据权利要求1所述的整车控制与电池控制集成系统，其特征在于，还包括：热管理接口电路，与集成控制模块电连接，用于风扇驱动和水泵电源控制。

5.根据权利要求1所述的整车控制与电池控制集成系统，其特征在于，还包括：整车能量管理电路，与集成控制模块电连接，用于对整车的能量协调和制动能量回收。

6.根据权利要求1所述的整车控制与电池控制集成系统，其特征在于，还包括：显示电路，与集成控制模块电连接，用于整车控制单元与电池控制单元的数据显示。

7.根据权利要求1所述的整车控制与电池控制集成系统，其特征在于，还包括：空调接口电路，与集成控制模块电连接，用于暖风、鼓风机和压缩机的控制以及环境温度和蒸发器温度的采集。

8.根据权利要求1至7任意一项所述的整车控制与电池控制集成系统，其特征在于，所述数据总线为CAN总线。