[发明专利]发动机冷却系统和方法及挖掘机

说明书

本发明提供了一种发动机冷却系统和方法及挖掘机，涉及工程机械技术领域，发动机冷却系统包括风扇和温度检测机构；温度检测机构用于检测发动机冷却水的温度值；风扇包括风扇本体、扇叶和角度调节机构，扇叶与风扇本体可转动连接；温度检测机构与角度调节机构连接，角度调节机构根据温度检测机构检测的发动机冷却水的温度值驱动扇叶转动，以调节扇叶的送风角度；当发动机冷却水的温度值超出发动机冷却水的预设温度值时，温度检测机构向角度调节机构发送信号，角度调节机构根据该信号驱动扇叶转动，以改变扇叶的送风角度，从而改变发动机冷却系统的散热能力，将发动机冷却水的温度调节至预设温度值，以使发动机在预设温度下运行。

技术领域

本发明涉及工程机械技术领域，尤其是涉及一种发动机冷却系统和方法及挖掘机。

背景技术

发动机是液压挖掘机的重要部件之一，而冷却系统是发动机的重要组成部分，其作用是使发动机在适宜的温度范围内运行，从而使整机具有优良的动力性能，经济性能，排放性以及运行可靠性。

挖掘机在露天煤矿和采石场等工作环境中工作时，由于夏季受到阳光直射，周围无有效遮蔽物，地表温度可达到约45℃，挖掘机在此环境下长时间大负荷工作，发动机产生的热量易超过冷却系统的散热能力，进而造成发动机水温高，影响液压挖掘机整机性能，甚至于因发动机“开锅”而不能工作。另在北方地区冬季温度极低，如仅通过增大散热器散热能力则易造成发动机在气温较低时长期处于低温运行状态，既浪费发动机功率，也会使燃料燃烧状况不佳，发动机工作无力且尾气中碳氢化合物含量较高。因此亟需一种可变散热能力的发动机冷却系统。

发明内容

本发明的目的在于提供一种发动机冷却方法及系统和挖掘机，以解决现有技术中发动机产生的热量易超过冷却系统的散热能力，进而造成发动机水温高，影响液压挖掘机整机性能，甚至于因发动机“开锅”而不能工作，以及冷却系统的散热能力大于发动机产生的热量时，造成发动机处于低温运行状态，既浪费发动机功率，也会使燃料燃烧状况不佳的技术问题。

本发明提供的发动机冷却系统，所述发动机冷却系统包括风扇和温度检测机构；

所述温度检测机构用于检测发动机冷却水的温度值；

所述风扇包括风扇本体、扇叶和角度调节机构，所述扇叶与所述风扇本体可转动连接；

所述温度检测机构与所述角度调节机构连接，所述角度调节机构根据所述温度检测机构检测的发动机冷却水的温度值驱动所述扇叶转动，以调节所述扇叶的送风角度。

进一步的，所述角度调节机构包括转轴，所述转轴的一端与所述扇叶连接，所述转轴的另一端与所述风扇本体铰接。

进一步的，所述角度调节机构包括第一驱动机构，所述第一驱动机构与所述温度检测机构连接；

所述第一驱动机构设置在所述风扇本体上，且所述第一驱动机构与所述转轴连接，所述第一驱动机构能够驱动所述转轴转动，以使与所述转轴连接的所述扇叶转动。

进一步的，所述角度调节机构包括第二驱动机构，所述第二驱动机构与所述温度检测机构连接；

所述转轴上设置有翼板，所述第二驱动机构的活动端与所述翼板连接，所述第二驱动机构能够推动所述翼板以所述转轴的中心转动。

进一步的，所述第二驱动机构为直线性驱动机构。

进一步的，所述第二驱动机构为电动缸。

进一步的，所述扇叶的数量为多个，且多个所述扇叶依次间隔设置在所述风扇本体的周向。

进一步的，所述温度检测机构为温度传感器。

一种挖掘机，包括所述的发动机冷却系统。

一种发动机冷却方法，包括以下步骤：