[发明专利]发动机冷却系统和方法及挖掘机在审
申请号: | 201911111068.6 | 申请日: | 2019-11-14 |
公开(公告)号: | CN110805486A | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
发明(设计)人: | 孙琳 | 申请(专利权)人: | 三一重机有限公司 |
主分类号: | F01P5/02 | 分类号: | F01P5/02;F01P7/06;F01P11/16 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 崔熠 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 冷却系统 方法 挖掘机 | ||
1.一种发动机冷却系统,其特征在于,所述发动机冷却系统包括风扇(100)和温度检测机构(200);
所述温度检测机构(200)用于检测发动机冷却水的温度值;
所述风扇(100)包括风扇本体(110)、扇叶(120)和角度调节机构,所述扇叶(120)与所述风扇本体(110)可转动连接;
所述温度检测机构(200)与所述角度调节机构连接,所述角度调节机构根据所述温度检测机构(200)检测的发动机冷却水的温度值驱动所述扇叶(120)转动,以调节所述扇叶(120)的送风角度。
2.根据权利要求1所述的发动机冷却系统,其特征在于,所述角度调节机构包括转轴(130),所述转轴(130)的一端与所述扇叶(120)连接,所述转轴(130)的另一端与所述风扇本体(110)铰接。
3.根据权利要求2所述的发动机冷却系统,其特征在于,所述角度调节机构包括第一驱动机构(140),所述第一驱动机构(140)与所述温度检测机构(200)连接;
所述第一驱动机构(140)设置在所述风扇本体(110)上,且所述第一驱动机构(140)与所述转轴(130)连接,所述第一驱动机构(140)能够驱动所述转轴(130)转动,以使与所述转轴(130)连接的所述扇叶(120)转动。
4.根据权利要求2所述的发动机冷却系统,其特征在于,所述角度调节机构包括第二驱动机构(150),所述第二驱动机构(150)与所述温度检测机构(200)连接;
所述转轴(130)上设置有翼板(131),所述第二驱动机构(150)的活动端与所述翼板(131)连接,所述第二驱动机构(150)能够推动所述翼板(131)以所述转轴(130)的中心转动。
5.根据权利要求4所述的发动机冷却系统,其特征在于,所述第二驱动机构(150)为直线性驱动机构。
6.根据权利要求5所述的发动机冷却系统,其特征在于,所述第二驱动机构(150)为电动缸。
7.根据权利要求1所述的发动机冷却系统,其特征在于,所述扇叶(120)的数量为多个,且多个所述扇叶依次间隔设置在所述风扇本体(110)的周向。
8.根据权利要求1-7任一项所述的发动机冷却系统,其特征在于,所述温度检测机构(200)为温度传感器。
9.一种挖掘机,其特征在于,包括如权利要求1-8任一项所述的发动机冷却系统。
10.一种发动机冷却方法,其特征在于,包括以下步骤:
获取发动机冷却水的温度值;
根据发动机冷却水的温度值,调节风扇(100)的扇叶(120)的送风角度。
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