[发明专利]一种机车用折棚式贯通道结构

说明书

本发明提供了一种机车用折棚式贯通道结构。包括两套对称安装的折棚组件和渡板；渡板安装在折棚组件下方；折棚组件一端与车厢端面连接，另一端与相对的折棚组件接触；渡板一端与车厢连接，另一端与相对的渡板接触；折棚组件包括对接板和棚布组件；对接板安装在棚布组件一端，用以与相对的折棚组件对接；对接板上粘贴有发泡橡胶，用以密闭贯通道；棚布组件处于压缩状态，用以使两个折棚组件始终处于压紧状态，渡板内设有板簧，使两套渡板始终处于顶紧状态。本发明折棚组件和渡板在车辆运行过程中，能够时刻保持紧密挤压接触，使贯通道具有良好的密闭性；在对列车解编时，松开车厢连接挂钩即可，大大的减少了维护时间，提升了工作效率。

技术领域

本发明涉及机车制造技术领域，具体涉及一种机车用折棚式贯通道结构。

背景技术

贯通道(又名风挡)主要安装于相邻轨道车辆车端的连接处，在两车厢之间形成一个完整的通道，其应具备良好柔性，可适应车辆运行曲线轨道的要求，且具备车端连接和安全保护等作用。

机车在使用过程中需经常解编维护，常用贯通道连接后分离需拆卸连接螺栓或去除密封装置，工作时间长，维护效率低；已运行的机车车辆采用的橡胶风挡，其主要包括橡胶胶囊及搭接式的渡板；相邻车厢车钩连挂后，胶囊相互挤压密封，渡板随机搭接，实现车辆间的对接功能。橡胶风挡结构简单、连挂便捷，但存在密封性能不好，使用寿命不长，维护成本高、渡板与端墙干涉、渡板运行时有异响等问题；

综上所述，急需一种机车用折棚式贯通道结构以解决现有技术中存在的问题。

发明内容

本发明目的在于提供一种机车用折棚式贯通道结构，以解决车厢密闭连接和快速解编问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种机车用折棚式贯通道结构，包括两套对称安装的折棚组件和渡板；渡板安装在折棚组件下方；所述折棚组件一端与车厢端面连接，另一端与相对的折棚组件接触；所述渡板一端与车厢连接，另一端与相对的渡板接触；

所述折棚组件包括对接板、外弹簧和棚布组件；所述对接板安装在棚布组件一端，用以与相对的折棚组件对接；所述对接板上粘贴有发泡橡胶，用以密闭贯通道；所述外弹簧一端连接在车厢上，另一端连接至对接板，用以提升折棚组件；所述棚布组件处于压缩状态，用以使两个折棚组件始终处于压紧状态。

优选的，所述对接板还包括导向槽和导向销；所述导向槽和导向销设于对接板顶部；所述导向销的位置与相对的折棚组件上的导向槽位置对应，用以实现两折棚组件的对准。

优选的，所述外弹簧包括弹簧座、弹簧、上拉杆、连接板和下拉杆；所述弹簧座安装在车厢上；所述弹簧一端连接弹簧座，另一端连接上拉杆；所述连接板一端螺纹连接上拉杆，另一端与下拉杆螺纹连接；所述上拉杆、下拉杆与连接板连接端的螺纹旋向相反，用以实现对外弹簧的长度伸缩调节。

优选的，所述棚布组件包括边框、夹布框和棚布；所述边框位于棚布组件两端，所述棚布两端嵌入两端的边框内部；位于车厢端的边框与车厢连接，另一端边框与对接板连接；至少一个夹布框位于棚布中部，对棚布进行夹压，用以实现棚布组件的伸缩。

优选的，所述渡板包括安装座、踏板组件、上渡板、下渡板和固定座；所述安装座对称设置在渡板两侧与车厢连接；所述踏板组件安装在安装座顶部；所述固定座底部与安装座底部连接；所述下渡板底部与安装座接触，所述下渡板一端与固定座端面接触，所述下渡板顶部穿过固定座顶部与上渡板连接。

优选的，所述安装座包括底板、端板、侧板、顶板和挡板；所述端板垂直安装在底板上，端板上设有安装孔，用以与车厢连接；所述侧板垂直安装在底板上，同时与端板垂直；所述顶板安装在端板和侧板顶部，所述顶板上设有踏板组件安装孔，用以与踏板组件连接；所述挡板通过连接板与底板固定连接，用以对下渡板进行限位。