[发明专利]一种共享汽车的座舱调节方法和座舱调节系统

说明书

本发明公开了一种共享汽车的座舱调节方法和座舱调节系统。所述座舱调节方法根据驾驶者基础信息对签约车辆的座舱进行调节，简化座舱调节步骤，减少座舱调节对有效租用时间的额外占用，从而，有助于提高驾驶者的体验和感受。

技术领域

本发明涉及汽车控制领域，特别涉及一种共享汽车的座舱调节方法和座舱调节系统。

背景技术

随着科技和人类发展，共享汽车将是必然产物，共享汽车由于驾驶员身高、体型等特征的不同，导致需要驾驶者自己调节座椅、外后视镜、内后视镜，甚至是大灯。

目前，共享汽车的调节方式是需要驾驶者在乘坐于主驾位置后，根据自身的主观感受对车内的操控面板逐一实现上述各方面的手动调节。显然，这样的手动调节方式操作繁琐、并且额外占用了驾驶者租用共享汽车的有效时间，从而会给驾驶者带来不太好的用户体验。

因此，如何简化座舱调节、并减少座舱调节对有效租用时间的额外占用，成为现有技术有待解决的技术问题。

发明内容

本申请的一个实施例提供了一种共享汽车的座舱调节方法，包括：

接收云平台发送的签约本车使用权的驾驶者基础信息；

根据所述驾驶者基础信息，触发本车的座舱调节。

可选地，所述座舱调节包括主驾座椅的位姿、后视镜的位姿、座舱灯光的亮度、座舱灯光的色度、以及空调的温度中的一种或多种的调节。

可选地，所述驾驶者基础信息包括：驾驶习惯和/或体态信息。

可选地，进一步包括：

触发本车的座舱调节后，启动第一探测模组搜索接近本车的目标人体；

根据所述第一探测模组探测到的所述目标人体相对于本车的方位，启动第二探测模组对所述目标人体所在的方位进行特征探测；

响应于所述特征探测的结果，触发对本车的座舱调节实施位姿补偿。

可选地，启动第一探测模组搜索接近本车的目标人体包括：

启动第一探测模组在以本车的预定距离范围内感知目标人体；

其中，若感测至少两个目标人体，则选择以本车的主驾位置为移动目的的其中一个目标人体确定为搜索到的目标人体。

可选地，根据所述第一探测模组探测到的所述目标人体相对于本车的方位，启动第二探测模组对所述目标人体所在的方位进行特征探测包括：

将所述第二探测模组的拍摄视野调节至朝向所述第一探测模组探测到的所述目标人体相对于本车的方位；

从所述第二探测模组拍摄到的图像中提取所述目标人体的体态特征。

可选地，触发对本车的座舱调节实施位姿补偿之后，进一步包括：

向所述云平台发送所述驾驶者基础信息的补偿量。

本申请的另一个实施例提供了一种共享汽车的座舱调节系统，包括：

TBOX，所述TBOX与云平台通过网络连接、并接收所述云平台发送的签约本车使用权的驾驶者基础信息；

车身域控制器，所述车身域控制器与所述TBOX连接、并根据来自所述TBOX的所述驾驶者基础信息触发本车的座舱调节。

可选地，进一步包括：

探测模组，所述探测模组与所述车身域控制器连接，所述探测模组包括第一探测模组和第二探测模组；

座舱调节机构，所述座舱调节机构与所述车身域控制器连接；