[发明专利]一种新能源汽车远程定位监控终端及方法

权利要求书

1.一种新能源汽车远程定位监控终端，包括中央处理器(1)、显示单元(2)、检测单元(3)、定位单元(4)、传输单元(5)、存储单元(6)、报警单元(7)、打印单元(8)、供电单元(9)、数据采集单元(10)及网络通讯单元(11)，所述中央处理器(1)分别与显示单元(2)、检测单元(3)、定位单元(4)、存储单元(6)、传输单元(5)、报警单元(7)、打印单元(8)、供电单元(9)、数据采集单元(10)及网络通讯单元(11)相连；

所述检测单元(3)包括状态检测模块(12)、电量检测模块(13)、胎压检测模块(14)、速度检测模块(15)、行程检测模块(16)、位置检测模块(17)、ABS检测模块(18)、气缸压力检测模块(19)、气缸气密性检测模块(20)、温度检测模块(21)、传感器检测模块(22)及灯光检测模块(23)，所述状态检测模块(12)、电量检测模块(13)、胎压检测模块(14)、速度检测模块(15)、行程检测模块(16)、位置检测模块(17)、ABS检测模块(18)、气缸压力检测模块(19)、气缸气密性检测模块(20)、温度检测模块(21)、传感器检测模块(22)及灯光检测模块(23)均单独配备有传感器及信号发射模块。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车远程定位监控终端，其特征在于：所述显示单元(2)与显示器相连。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车远程定位监控终端，其特征在于：所述定位单元(4)采用GPS定位接收器。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车远程定位监控终端，其特征在于：所述传输单元(5)采用数据转换收发器。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车远程定位监控终端，其特征在于：所述报警单元(7)与蜂鸣器及指示灯相连，所述报警单元(7)用于判断检测单元(3)的检测数据，随后通过传输单元(5)将数据转换并传输至中央处理器(1)，经过处理后将超过阈值的结果结果通过报警单元(7)反馈至显示单元(2)。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车远程定位监控终端，其特征在于：所述打印单元(8)与打印机相连。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车远程定位监控终端，其特征在于：所述数据采集单元(10)用于采集检测单元(3)所检的测数据，并将数据存储至存储单元(6)。

8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车远程定位监控终端，其特征在于：所述网络通讯单元(11)为有线通讯模块或无线通讯模块其中任意一种或多种。

9.根据权利要求1所述的一种新能源汽车远程定位监控终端的使用方法，其特征在于：包括以下步骤：

步骤一：首选通过状态检测模块(12)判断是否启动，如果启动通过电量检测模块(13)判断车辆电量的状态，通过胎压检测模块(14)监测汽车胎压，通过速度检测模块(15)判断汽车的速度，通过行程检测模块(16)判断汽车行程，通过位置检测模块(17)判断汽车即时位置及形式轨迹，通过ABS检测模块(18)判断ABS是否正常，通过气缸压力检测模块(19)检测汽车气缸压力值，通过气缸气密性检测模块(20)检测气缸气密性，通过温度检测模块(21)检测汽车各处的温度，通过传感器检测模块(22)检测汽车各处传感器是否正常工作，通过灯光检测模块(23)判断汽车各处灯光是否正常；

步骤二：当步骤一中电量检测模块(13)、胎压检测模块(14)、速度检测模块(15)、ABS检测模块(18)、气缸压力检测模块(19)、气缸气密性检测模块(20)、温度检测模块(21)、传感器检测模块(22)及灯光检测模块(23)检测结果超过阈值时，由中央处理器(1)传输至报警单元(7)，蜂鸣器及指示灯发出警报；

步骤三：上述检测结果及时间均通过数据采集单元(10)传输并存储至存储单元(6)，通过网络通讯单元(11)将数据上传至服务器，并且通过打印单元(8)可将结果打印出来。