专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种基于车辆速度状态行程分析方法及装置-CN202010412470.4有效
  • 李晓聪;陈付;纪湘湘;蔡文;张宇 - 南斗六星系统集成有限公司
  • 2020-05-15 - 2023-10-13 - G08G1/01
  • 一种基于车辆速度状态行程分析方法及装置,方法包括基于大数据实时计算,实时分布式监控每辆车的仪表盘速度状态,并记录最新状态;当车辆在仪表盘速度状态从0KM/h的状态到变更为大于0KM/h的状态的时间间隔超过时间t0时,基于车辆当前时刻的仪表盘速度和最新状态库中存储的最新的仪表盘速度进行行程切分;若行程切分后的结果为开启新行程,则根据行程聚合条件,将当前行程状态与新行程状态进行状态比较,对满足行程聚合条件的行程,进行行程聚合。本发明仅通过速度状态作为行程分析关键条件,并能够有效生成车辆行程数据,实现了对车辆行程的大规模准实时自动化切分分析,相比于现有的行程分析,可大大节省计算成本,提高行程分析效率和准确性。
  • 一种基于车辆速度状态行程分析方法装置
  • [发明专利]基于地铁乘车码的行程控制方法、装置、系统及电子设备-CN202010177061.0在审
  • 卢祖传;王志刚 - 武汉小码联城科技有限公司
  • 2020-03-13 - 2020-11-17 - G07B11/11
  • 本发明提出了基于地铁乘车码的行程控制方法、装置、系统及电子设备,该方法包括:接收闸机扫描乘车码生成并上传的用户的当前行程数据,根据当前行程数据中包括的用户ID查找所述用户的历史行程数据;根据当前行程数据中包括的行程类型、上一次行程数据中包括的行程类型和历史行程数据的匹配状态,对用户的当前行程状态是否异常进行判断,确定用户的当前进、出闸机行程状态无异常,向闸机发送开闸指令并存储当前行程数据;确定用户的当前行程状态异常,则向闸机发送禁止开闸指令并向客户端发送行程状态异常的通知,用户只有在解除当前行程的异常状态后,才能通过闸机,有效减少了单边乘车的异常行程,减少了地铁运营方的票款损失。
  • 基于地铁乘车行程控制方法装置系统电子设备
  • [外观设计]带有智能车管司机端图形用户界面的手机-CN201930304885.8有效
  • 张小健;黄笑笑;孔娇丽;刘正国;郭雷;杨世衢;马超然;钱杭琪;祝萧逸 - 浙江华云信息科技有限公司
  • 2019-06-13 - 2020-02-28 - 14-03
  • 7.图形用户界面的人机交互方式:点击进入我的行程主界面,点击左边的我的行程进入变化状态图1 会显示没有行程或是直接进入变化状态图2 开始行程,点击变化状态图2 下面的开始行程进入变化状态图3具体行程信息,待行程结束后会直接显示变化状态图4 的行程结束界面,点击变化状态图4 下面的结束行程进入变化状态图5 的行程详情界面,然后进入变化状态图6 费用信息界面,然后再回到主界面点击我的违章可以进入变化状态图7 的我的违章界面,点击主界面车辆维修进入变化状态图8 的维修申请界面和变化状态图9 的维修记录界面,点击主界面我的请假进入变化状态图10 的请假申请界面。8.图形用户界面的变化状态说明:主视图为行程开始界面,变化状态图1 为我的行程界面,变化状态图2 为开始行程界面,变化状态图3 为行程中和待接单界面,变化状态图4 为行程结束界面,变化状态图5为行程详情界面,变化状态图6 为行程结束确认费用界面,变化状态图7 为我的违章界面,变化状态图8为维修申请界面,变化状态图9 为维修记录界面,变化状态图10 为请假申请界面。
  • 带有智能司机图形用户界面手机
  • [外观设计]用于移动终端的图形用户界面-CN201930038054.0有效
  • 陈婷 - 北京搜狗科技发展有限公司
  • 2019-01-23 - 2019-08-27 - 14-03
  • 设计3主视图显示的界面为基于地图按天展示行程的界面,触发界面底部第一圆形控件,进入变化状态图1,显示第一圆形控件对应的行程以及强度预估信息;触发界面底部第二圆形控件,进入变化状态图2,显示第二圆形控件对应的行程以及强度预估信息设计4主视图界面用于显示行程入口,触发主视图界面中的“行程”控件,进入变化状态图1,变化状态图1中基于地图按天展示行程;触发变化状态图1界面底部的圆形控件,进入变化状态图2,显示该天行程以及强度预估信息设计5主视图界面用于显示行程入口,触发主视图界面中的“行程”控件,进入变化状态图1,变化状态图1中基于地图按天展示行程;触发变化状态图1界面底部的圆形控件,进入变化状态图2,显示该天行程以及强度预估信息设计6主视图界面用于显示行程入口,触发主视图界面中的“行程”控件,进入变化状态图1,变化状态图1中基于地图按天展示行程;触发变化状态图1界面底部的圆形控件,进入变化状态图2,显示该天行程以及强度预估信息;触发变化状态图2界面中的行程点,显示该行程点的相关信息,进入变化状态图3;触发变化状态图1、变化状态图2或变化状态图3顶部的“列表”控件,切换到列表模式查看行程点,进入变化状态图4。
  • 变化状态控件触发预估外观设计图形用户界面展示相关信息移动终端地图展示用户触发省略交互界面列表模式输入地点运行程序可切换规划搜索通信图片
  • [发明专利]注塑机电动安全门传动结构-CN202110424394.3在审
  • 黄麒;黄铭柱;孙晓波;袁中华;杜呈表;陈松林 - 博创智能装备股份有限公司
  • 2021-04-20 - 2021-08-31 - B29C45/76
  • 本发明公开了一种注塑机电动安全门传动结构,包括底座组件、注塑门组件、关闭状态行程开关、打开状态行程开关,所述注塑门组件设置有与关闭状态行程开关相对应的第一抵触凸起、与打开状态行程开关相对应的第二抵触凸起;所述注塑门组件滑动安装于所述底座组件,所述关闭状态行程开关、打开状态行程开关与注塑控制端连接,当打开状态行程开关向注塑控制端传递打开状态的信号时,所述注塑控制端停止工作动作。采用打开状态行程开关与第二抵触凸起的配合来检测注塑门组件是否处于打开状态,进而使注塑控制端控制注塑动作或合模动作,提高了整个设备的安全性能,解决了安全性能低的问题,保障操作人员的安全。
  • 注塑机电安全门传动结构
  • [实用新型]注塑机电动安全门传动结构-CN202120814352.6有效
  • 黄麒;黄铭柱;孙晓波;袁中华;杜呈表;陈松林 - 博创智能装备股份有限公司
  • 2021-04-20 - 2021-12-14 - B29C45/76
  • 本实用新型公开了一种注塑机电动安全门传动结构,包括底座组件、注塑门组件、关闭状态行程开关、打开状态行程开关,所述注塑门组件设置有与关闭状态行程开关相对应的第一抵触凸起、与打开状态行程开关相对应的第二抵触凸起;所述注塑门组件滑动安装于所述底座组件,所述关闭状态行程开关、打开状态行程开关与注塑控制端连接,当打开状态行程开关向注塑控制端传递打开状态的信号时,所述注塑控制端停止工作动作。采用打开状态行程开关与第二抵触凸起的配合来检测注塑门组件是否处于打开状态,进而使注塑控制端控制注塑动作或合模动作,提高了整个设备的安全性能,解决了安全性能低的问题,保障操作人员的安全。
  • 注塑机电安全门传动结构
  • [外观设计]带有就医行程页面图形用户界面的显示屏幕面板-CN202030825085.3有效
  • 杨威;钱海元 - 武汉源启科技股份有限公司
  • 2020-12-31 - 2021-07-13 - 14-04
  • 主视图展示的图形用户界面为就医行程页面,当前界面上方呈现该当前用户的多个就医行程单信息,每个行程单信息包括行程单号、患者信息、开方时间以及行程状态,部分行程单信息基于行程状态行程单下方呈现相关建议信息在此,所述行程状态包括但不限于:待预约、预约关闭、支付关闭、待支付、已作废、已退费以及确定行程等。具体示例参考使用状态参考图1。基于点击各行程单信息可以实现对应的页面跳转,如点击待预约状态行程单信息,可以跳转至待预约行程页面,参考界面变化状态图1,在界面上方呈现行程单的有效时间,界面中间呈现行程明细,该行程明细中包括多个项目的项目名称基于点击各行程单信息可以实现对应的页面跳转,如点击待支付状态行程单信息,可以跳转至待支付行程页面,或者,基于待预约行程页面的确定预约操作后,页面跳转至待支付行程页面,参考界面变化状态图2,在界面上方呈现行程单的有效时间,界面中间呈现行程明细,该行程明细中包括多个项目的项目名称、图标、费用、预约时间以及支付状态等。
  • 带有就医行程页面图形用户界面显示屏幕面板
  • [发明专利]用于提供车辆的行程总结的方法、设备、车辆和系统-CN201911075161.6在审
  • C·格斯塞尔贝格;M·马克 - 宝马股份公司
  • 2019-11-06 - 2021-05-07 - B60K35/00
  • 本发明涉及一种用于提供车辆的行程总结的方法,其包括:在行程开始后,收集多项行程数据;在行程结束后,根据所收集的行程数据生成行程总结;提供所生成的行程总结。本发明还涉及一种用于提供车辆的行程总结的设备,其包括:行程状态判定装置,用于判定行程开始和行程结束;行程数据收集装置,用于在行程状态判定装置判定出行程开始后收集多项行程数据;行程总结生成装置,用于在行程状态判定装置判定出行程结束后根据所收集的行程数据生成行程总结;以及行程总结提供装置,用于提供所生成的行程总结。此外,本发明涉及一种包括用于提供车辆的行程总结的设备的车辆以及一种用于提供行程总结的系统。
  • 用于提供车辆行程总结方法设备系统
  • [发明专利]一种旅客行程状态确定方法、装置及服务器-CN201911002630.1有效
  • 蔡盛;杨程屹;吴格;李忠虎;冯迪 - 中国民航信息网络股份有限公司
  • 2019-10-21 - 2023-07-04 - G06Q10/067
  • 本发明提供的旅客行程状态确定方法、装置及服务器,应用于信息处理技术领域,该方法首先获取目标旅客第一预设时间段内包括多个航段数据的行程序列和预设偏好信息;根据行程序列中的各航段数据,确定目标旅客对应的机场序列;然后,调用预训练的行程状态确定模型,将目标旅客的机场序列和目标旅客的预设偏好信息输入行程状态确定模型,确定目标旅客的行程状态。本方法采用基于注意力机制的神经网络训练得到形成状态确定模型对目标旅客的行程状态进行判定,可以准确的判断目标旅客的行程是否结束,如果判定目标旅客的行程已经结束,则不再发送推送信息,从而减少服务器的信息处理量
  • 一种旅客行程状态确定方法装置服务器

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