[发明专利]齿轨车辆用制动力平衡机构及装有该机构的带式制动装置有效
| 申请号: | 201910975714.7 | 申请日: | 2019-10-15 |
| 公开(公告)号: | CN110686024B | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
| 发明(设计)人: | 沈铭乾;艾正武;蒋廉华;吴世应;李杰 | 申请(专利权)人: | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号: | F16D65/04 | 分类号: | F16D65/04;F16D49/12 |
| 代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 卢宏;张珉瑞 |
| 地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 制动 平衡 机构 装有 装置 | ||
1.一种齿轨车辆用制动力平衡机构,包括杠杆臂、弹簧、制动杆和制动带,其特征在于:所述弹簧、制动杆和制动带均设有两个;所述制动力平衡机构包括关节座和关节杆;所述关节座的一端与所述杠杆臂的一端铰接,另一端与所述关节杆的中部铰接;所述关节杆的两端分别与两个所述弹簧的一端连接,所述关节杆的两端分别与两个所述制动杆的一端转动连接,且所述关节杆与两个所述弹簧的连接处位于所述关节杆与两个所述制动杆的连接处的外侧;每一个所述制动杆的另一端均设有拐臂,所述拐臂的中部与所述制动杆的另一端固定连接,所述拐臂的两端分别与对应所述制动带的两端连接。
2.根据权利要求1所述的齿轨车辆用制动力平衡机构,其特征在于:所述关节杆的两端沿所述弹簧的长度方向均开设有第一通孔,所述第一通孔内均设有调节螺杆,两个所述弹簧的一端通过所述调节螺杆分别与所述关节杆的两端连接。
3.根据权利要求2所述的齿轨车辆用制动力平衡机构,其特征在于:所述关节杆的两端各设有一个方套,所述方套上开设有与所述第一通孔相匹配的第二通孔,所述调节螺杆的一端安装在所述第一通孔和所述第二通孔内,另一端与所述弹簧的一端连接。
4.一种装有如权利要求1-3任一项所述齿轨车辆用制动力平衡机构的带式制动装置,其特征在于:还包括制动鼓,两个所述制动带平行地套设在所述制动鼓上。
5.根据权利要求4所述的装有齿轨车辆用制动力平衡机构的带式制动装置,其特征在于:还包括转向架架构,所述转向架架构包括安装板和安装支座,所述安装支座上设有第一铰接孔和第二铰接孔;所述弹簧的另一端固定安装在所述安装板上;所述杠杆臂靠近所述关节座的端部设有第一转动副,所述拐臂与所述制动杆的另一端的连接处设有第二转动副,所述第一转动副与所述第一铰接孔转动连接,所述第二转动副与所述第二铰接孔转动连接。
6.根据权利要求5所述的装有齿轨车辆用制动力平衡机构的带式制动装置,其特征在于:还包括缓解闸缸,所述缓解闸缸的一端与所述杠杆臂的另一端铰接,另一端安装在所述安装板上。
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