[发明专利]一种变速器、动力总成及车辆

权利要求书

1.一种变速器，包括：主动齿轮机构，包括第一输入轴和同轴套设于所述第一输入轴外部的第二输入轴；第一输出轴的第一从动齿轮机构；第二输出轴的第二从动齿轮机构；第一离合器，设置于所述第一输入轴和动力源之间；第二离合器，设置于所述第二输入轴和动力源之间；所述变速器通过上述部件完成1-7档的动力传输，其特征在于，所述变速器还包括：

8档齿轮机构，包括：

8档轴，与所述第一输入轴平行布置；

设置于所述8档轴上的8档主动齿轮和8档从动齿轮，所述8档主动齿轮与所述第二输入轴上的第一主动齿轮啮合，所述8档从动齿轮与所述第一输入轴上的第二主动齿轮啮合；

8档同步器，用于实现所述8档主动齿轮与所述8档轴的结合或分离。

2.根据权利要求1所述的变速器，其特征在于，

所述主动齿轮机构还包括：

设置于所述第一输入轴上的3/5档主动齿轮和7档主动齿轮；

设置于所述第二输入轴上的4/6档主动齿轮；

所述第二从动齿轮机构还包括：

设置于所述第二输出轴上的7档从动齿轮和第二主减齿轮；其中，

所述8档主动齿轮与所述4/6档主动齿轮啮合，所述8档从动齿轮与所述3/5档主动齿轮啮合，使得所述变速器形成依次经所述第二输入轴、所述4/6档主动齿轮、所述8档主动齿轮、所述8档同步器、所述8档从动齿轮、所述3/5档主动齿轮、所述第一输入轴、所述7档主动齿轮、所述7档从动齿轮、所述第二输出轴和所述第二主减齿轮形成的8档传动路径。

3.根据权利要求2所述的变速器，其特征在于，所述8档从动齿轮固定于所述8档轴上。

4.根据权利要求3所述的变速器，其特征在于，所述主动齿轮机构还包括：

设置于所述第一输入轴上的1档主动齿轮；

设置于所述第二输入轴上的2档主动齿轮。

5.根据权利要求3所述的变速器，其特征在于，所述第一从动齿轮机构包括：

设置于所述第一输出轴上的第一主减齿轮、R档从动齿轮、所述4档从动齿轮、所述3档从动齿轮和1档从动齿轮。

6.根据权利要求5所述的变速器，其特征在于，所述第一从动齿轮机构还包括：

第一同步器，用于实现所述R档从动齿轮或所述4档从动齿轮与所述第一输出轴的结合或分离；

第二同步器，用于实现所述1档从动齿轮或所述3档从动齿轮与所述第一输出轴的结合或分离。

7.根据权利要求6所述的变速器，其特征在于，所述第二从动齿轮机构还包括：

设置于所述第二输出轴上的2档从动齿轮、6档从动齿轮、P档齿轮和5档从动齿轮。

8.根据权利要求7所述的变速器，其特征在于，所述第二从动齿轮机构还包括：

第三同步器，用于实现所述2档从动齿轮或所述6档从动齿轮与所述第二输出轴的结合或分离；

第四同步器，用于实现所述5档从动齿轮或所述7档从动齿轮与所述第二输出轴的结合或分离。

9.一种动力总成，其特征在于，包括动力源、差速器和权利要求1-8中任一项所述的变速器。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求9所述的动力总成。