[发明专利]一种电动车桥发电装置、电动车桥及电动车

权利要求书

1.一种电动车桥发电装置，包括第一半轴（1）和第二半轴（2），第一半轴（1）和第二半轴（2）安装在轴外壳（8）内，且第一半轴（1）和第二半轴（2）在轴外壳（8）内转动，其特征在于，轴外壳（8）内还固定连接有差速传动机构（3），差速传动机构（3）与第一半轴（1）和第二半轴（2）固定连接，差速传动机构（3）与发电机（6）连接，第一半轴（1）和第二半轴（2）通过差速传动机构（3）带动发电机（6）的输入轴转动，发电机（6）固定连接在轴外壳（8）上。

2.根据权利要求1所述的电动车桥发电装置，其特征在于，差速传动机构（3）包括齿轮架（31）、半轴锥齿轮（32）和行星锥齿轮（33），齿轮架（31）安装到轴外壳（8）上，轴外壳（8）上设有轴座，使得齿轮架（31）做转动运动，半轴锥齿轮（32）固定连接在第一半轴（1）和第二半轴（2）的一端，行星锥齿轮（33）安装在齿轮架（31）上，行星锥齿轮（33）设有两个，且行星锥齿轮（33）与半轴锥齿轮（32）啮合。

3.根据权利要求2所述的电动车桥发电装置，其特征在于，齿轮架（31）上设有齿轮架轴颈（34），齿轮架轴颈（34）上设有凹槽，齿轮架轴颈（34）与轴外壳（8）上的轴座配合，使得齿轮架（31）绕自身轴线转动，半轴锥齿轮（32）上还有传动齿轮（35）。

4.根据权利要求3所述的电动车桥发电装置，其特征在于，发电机（6）上设有发电机齿轮（5），齿轮架（31）上的传动齿轮（35）和发电机（6）啮合，发电机（6）通过密封盖（7）固定连接在轴外壳（8）上。

5.根据权利要求1-4任一所述的电动车桥发电装置，其特征在于，差速传动机构（3）和发电机齿轮（5）之间还设有过渡齿轮（4），过渡齿轮（4）与齿轮架（31）和发电机齿轮（5）均啮合；过渡齿轮（4）安装在密封盖（7）上，且过渡齿轮（4）绕自身轴线转动。

6.一种电动车桥，其特征在于，包括权利要求1-5任一所述的电动车桥发电装置，第一半轴（1）和第二半轴（2）为电动车桥的半轴，差速传动机构（3）安装到电动车桥的内部，发电机（6）固定安装在电动车桥上。

7.一种电动车，电动车采用主电池模组和备用电池模组的双电池供电方式，其特征在于，包括权利要求6所述的电动车桥，电动车桥作为非驱动车桥安装在电动车上，发电机（6）的输出端与电动车的电源管理系统电性连接。