[发明专利]汽车信号灯系统、汽车控制系统及智能汽车在审
申请号: | 201910855004.0 | 申请日: | 2019-09-10 |
公开(公告)号: | CN110497846A | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 叶挺德;吴贵新;刘心文;陈军 | 申请(专利权)人: | 福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60Q1/44 | 分类号: | B60Q1/44;H04B1/40;G08C19/00 |
代理公司: | 35219 福州市景弘专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 施文武;黄以琳<国际申请>=<国际公布> |
地址: | 351100 福建省莆田*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 信号发射器 车身控制器 后车 状态信息发送 汽车信号灯 控制信号 发送 控制信号发送 汽车控制系统 状态信息生成 灯光识别 驾驶意图 前方车辆 图像采集 无人驾驶 智能汽车 信号灯 误判 预判 延迟 灯光 汽车 安全 | ||
1.一种可同时发送信号及灯光的汽车信号灯系统,其特征在于,包括信号发射器、LED灯组及车身控制器;所述信号发射器及LED灯组连接于车身控制器;所述车身控制器用于获取当前车辆的状态信息,并根据当前车辆的状态信息生成控制信号发送至信号发射器及LED灯组;
所述信号发射器用于接收到车身控制器发送的控制信号后,将当前车辆的状态信息发送至后车;
所述LED灯组用于接收到控制信号后,发送灯光。
2.根据权利要求1所述可同时发送信号及灯光的汽车信号灯系统,其特征在于,所述信号发射器与LED灯组并联。
3.根据权利要求1所述可同时发送信号及灯光的汽车信号灯系统,其特征在于,所述LED灯组为制动灯灯组。
4.根据权利要求1所述可同时发送信号及灯光的汽车信号灯系统,其特征在于,所述信号发射器包括编码芯片及信号发射芯片,所述信号发射芯片通过编码芯片连接于车身控制器,所述编码芯片用于对当前车辆的状态信息进行编码后生成编码信号,所述信号发射芯片用于将编码信号发送至后车。
5.根据权利要求1所述可同时发送信号及灯光的汽车信号灯系统,其特征在于,所述状态信息包括车辆车牌固定识别信息、转向信号、刹车信号及档位信号。
6.一种汽车控制系统,其特征在于,包括信号接收器及整车控制器,所述信号接收器连接于整车控制器;
所述信号接收器用于接收前车发送的状态信息,并将接收的信息发送至整车控制器;
所述整车控制器用于根据信号接收器发送的信息分析前车的当前状态。
7.根据权利要求6所述汽车控制系统,其特征在于,所述信号接收器包括信号接收芯片及解码芯片,所述信号接收芯片通过解码芯片连接于整车控制器;
所述信号接收芯片用于接收前车发送的编码信号,并将编码信号发送至解码芯片;
所述解码芯片用于对信号接收芯片接收的编码信号进行解码,并将解码后的信号发送至整车控制器。
8.一种智能汽车,其特征在于,包括信号发射器、LED灯组、车身控制器、信号接收器及整车控制器;
所述信号发射器及LED灯组连接于车身控制器;所述车身控制器用于获取当前车辆的状态信息,并根据当前车辆的状态信息生成控制信号发送至信号发射器及LED灯组;
所述信号发射器用于接收到车身控制器发送的控制信号后,将当前车辆的状态信息发送至后车;
所述LED灯组用于接收到控制信号后,发送灯光;
所述信号接收器用于接收前车发送的状态信息,并将接收的信息发送至整车控制器;
所述整车控制器用于根据信号接收器发送的信息分析前车的当前状态。
9.根据权利要求8所述智能汽车,其特征在于,所述信号发射器包括编码芯片及信号发射芯片,所述信号发射芯片通过编码芯片连接于车身控制器,所述编码芯片用于对当前车辆的状态信息进行编码后生成编码信号,所述信号发射芯片用于将编码信号发送至后车;
所述信号接收器包括信号接收芯片及解码芯片,所述信号接收芯片通过解码芯片连接于整车控制器;
所述信号接收芯片用于接收前车发送的编码信号,并将编码信号发送至解码芯片;
所述解码芯片用于对信号接收芯片接收的编码信号进行解码,并将解码后的信号发送至整车控制器。
10.根据权利要求8所述智能汽车,其特征在于,所述状态信息包括车辆车牌固定识别信息、转向信号、刹车信号及档位信号。
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