[发明专利]一种双行星盘变速箱

说明书

一种双行星盘变速箱，包括输入轴、输出轴、主动行星盘、被动行星盘和辅助行星盘；包括输入轴、输出轴、主动行星盘和被动行星盘；主动行星盘转动套设在输入轴上，被动行星盘转动套设在输出轴上；输入轴上固定有主动齿轮Ⅰ、主动齿轮Ⅱ和主动齿轮Ⅲ；输出轴上固定有被动齿轮Ⅰ、被动齿轮Ⅱ和被动齿轮Ⅲ；主动行星齿轮Ⅰ分度圆、主动行星齿轮Ⅱ分度圆和主动行星齿轮Ⅲ分度圆的的外切圆与被动行星齿轮Ⅰ分度圆、被动行星齿轮Ⅱ分度圆和被动行星齿轮Ⅲ分度圆的外切圆相切。本发明具有如下的优点：在实现挡位数量多的情况下提高5%‑15%的燃油经济性、降低30%‑50%的投入成本以及提高5%‑15%的使用可靠性。

技术领域

本发明涉及乘用车用机械变速装置领域，具体涉及一种双行星盘变速箱。

背景技术

目前内燃机乘用车用双离合变速箱，通过多组固定配对齿轮改变输出转速和扭矩。存在挡位数量少、结构复杂、制造成本高的不足。

1、乘用车使用的自动变速箱如6挡双离合变速箱，采用固定配对齿轮变速，一只主动齿轮和一只被动齿轮组成一个挡位，因此1个6挡双离合变速箱需要13只传动齿轮，才能实现6个挡位。

2、乘用车使用的双离合变速箱，每挡都配备有一套同步器，以实现平顺换挡，结构复杂。

3、乘用车6挡双离合变速箱挡位变换都采用电器和液压双系统组合控制，通过控制阀推动拨叉实现换挡，双系统信号多次转换增加控制系统制造成本。

作为汽车生产大国，急需一款结构简单、挡位数量多、使用经济性好、投入成本低、可靠性高的自主知识产权自动变速箱。

发明内容

本发明的目的是提供一种结构简单的双行星盘变速箱，在实现挡位数量多的情况下提高5%-15%的燃油经济性、降低30%-50%的投入成本以及提高5%-15%的使用可靠性。

本发明的目的是这样实现的，一种双行星盘变速箱，包括输入轴、输出轴、主动行星盘和被动行星盘；主动行星盘转动套设在输入轴上，被动行星盘转动套设在输出轴上；输入轴上固定有主动齿轮Ⅰ、主动齿轮Ⅱ和主动齿轮Ⅲ；主动行星盘上固定有主动行星齿轮支撑轴Ⅰ、主动行星齿轮支撑轴Ⅱ和主动行星齿轮支撑轴Ⅲ，主动行星齿轮支撑轴Ⅰ上转动套设有与主动齿轮Ⅰ啮合的主动行星齿轮Ⅰ，主动行星齿轮支撑轴Ⅱ上转动套设有与主动齿轮Ⅱ啮合的主动行星齿轮Ⅱ，主动行星齿轮支撑轴Ⅲ上转动套设有与主动齿轮Ⅲ啮合的主动行星齿轮Ⅲ；输出轴上固定有被动齿轮Ⅰ、被动齿轮Ⅱ和被动齿轮Ⅲ；被动行星盘上固定有被动行星齿轮支撑轴Ⅰ、被动行星齿轮支撑轴Ⅱ和被动行星齿轮支撑轴Ⅲ，被动行星齿轮支撑轴Ⅰ上转动套设有与被动齿轮Ⅰ啮合的被动行星齿轮Ⅰ，被动行星齿轮支撑轴Ⅱ上转动套设有与被动齿轮Ⅱ啮合的被动行星齿轮Ⅱ，被动行星齿轮支撑轴Ⅲ上转动套设有与被动齿轮Ⅲ啮合的被动行星齿轮Ⅲ；主动行星齿轮Ⅰ分度圆、主动行星齿轮Ⅱ分度圆和主动行星齿轮Ⅲ的分度圆的外切圆与被动行星齿轮Ⅰ分度圆、被动行星齿轮Ⅱ分度圆和被动行星齿轮Ⅲ分度圆的外切圆相切；输入轴输入端的主动行星盘和输出轴输出端的被动行星盘上固定有换位锁止装置。