[发明专利]一种碳纤维材料船舶壳体及其制造方法

权利要求书

1.一种碳纤维材料船舶壳体，包括上面板，其特征在于：所述上面板下表面通过上粘接层与泡沫芯材粘接，所述泡沫芯材的下表面通过下粘接层与下面板粘接。

2.根据权利要求1所述的一种碳纤维材料船舶壳体，其特征在于：所述泡沫芯材内部填充有树脂，所述泡沫芯材可以采用木工常用工具加工成型。

3.一种碳纤维材料船舶壳体的制造方法，其特征在于：制造方法如下：A、制备上面板和下面板，模具修整、涂脱模剂、涂胶衣树脂、裁切碳素织物、配胶、糊制、室温固化、脱模、按切割线去毛、封边、熟化、喷漆处理后待用；B、泡沫芯材的制备、泡沫芯材可以使用木工工具加工或成型；C上面板和下表面与泡沫芯材之间通过粘接层进行胶接，完成对船舶壳体的制造。

4.根据权利要求3所述的一种碳纤维材料船舶壳体的制造方法，其特征在于：A步骤中，涂脱模剂一定要将模具均匀无漏的涂抹，同时部分脱模剂涂抹完成后需要停放两个小时，将溶剂挥发出去；室温固化工艺中必须在模具表面停留二十四小时以上；熟化过程必须要存放一周时间以上，以保证其完全固化。

5.根据权利要求3所述的一种碳纤维材料船舶壳体的制造方法，其特征在于：喷漆过程中采用低温漆，漆的干燥温度不高于八十度。

6.根据权利要求3所述的一种碳纤维材料船舶壳体的制造方法，其特征在于：C步骤中，上面板、下面板与泡沫芯材之间胶接时，整体结构依次为胶衣层、短切毡层、上面板铺层、泡沫芯材和下面板铺层，在面板铺层的基础上，先加入泡沫粘接层，在铺设泡沫夹层，在需要使用真空袋辅助均匀加压时，泡沫夹层表面铺设一层剥离层，剥离层外侧设置透气毡，透气毡外侧设置真空袋膜。

7.根据权利要求3所述的一种碳纤维材料船舶壳体的制造方法，其特征在于：B步骤中，木工加工方式可以采用车削、穿孔、打磨和仿形。