[发明专利]一种组合齿条-组合曲轴的转换机构

权利要求书

1.一种组合齿条-组合曲轴的转换机构，主要构件包括：带有前主轴颈（100）和后主轴颈（101）、两个曲柄（102）及其前扇齿环（4）和后扇齿环（5）以及连杆轴颈（103）的组合曲轴（1）、带有主齿轮（301）和副齿轮（305）及一个以上驱动齿轮（302）的传动轴（3）、带有转向齿轮（601）和辅助齿轮（602）的转向轮轴（6）以及由无齿的中段齿条（202）及其两端部的首段齿条（201）和末段齿条（203）构成的组合齿条（2），其特征在于：前主轴颈（100）和后主轴颈（101）以及传动轴（3）和转向轮轴（6）分别安装在曲轴箱（12）的两侧壁上，转向轮轴（6）上的转向齿轮（601）与传动轴（3）上的主齿轮（301）啮合，转向轮轴（6）上的辅助齿轮（602）交替与曲柄（102）上的前扇齿环（4）啮合，传动轴（3）上的副齿轮（305）交替与另一曲柄（102）上的后扇齿环（5）啮合；在组合曲轴（1）的连杆轴颈（103）上安装组合齿条（2）的首段齿条（201）端部的连杆圆环（200），组合齿条（2）的首段齿条（201）和末段齿条（203）依次与设置在传动轴（3）上的主齿轮（301）交替啮合；在组合齿条（2）两侧面上分别设置限位槽（205），在所述主齿轮（301）两侧的传动轴（3）上分别设置带有短导轨（701）和转动圆环（702）的导向板（7），每个导向板（7）的转动圆环（702）分别安装在主齿轮（301）两侧的传动轴（3）的柱面上，在每个导向板（7）的短导轨（701）分别置于组合齿条（2）两侧面的限位槽（205）中；在曲轴箱（12）一侧或两侧设置附加缸体（13），一个以上的驱动齿轮（302）等间距地安装在延伸到所述附加缸体（13）中的传动轴（3）的柱面上，每个驱动齿轮（302）与驱动齿条（8）啮合，在每根驱动齿条（8）两侧的传动轴（3）的柱面上安装限位扁杆（9）的限位圆环（901），置于每根驱动齿条（8）的背面（801）上的转轴（89）的两端部分别安装在两个限位扁杆（9）的限位圆孔（902）中。

2.根据权利要求1所述的一种组合齿条-组合曲轴的转换机构，其特征在于：在所述前主轴颈（100）和后主轴颈（101）的一端部分别安装曲柄（102），所述前扇齿环（4）和后扇齿环（5）分别安装在两个曲柄（102）的轮缘上，前扇齿环（4）和后扇齿环（5）的形状相同，所述连杆轴颈（103）的两端部分别安装在两个曲柄（102）的内侧面上，连杆轴颈（103）的轴线（105）与前主轴颈（100）和后主轴颈（101）的共轴线（104）平行，前扇齿环（4）和后扇齿环（5）的中心线以及两个曲柄（102）中心线与前主轴颈（100）和后主轴颈（101）的共轴线（104）重合。

3.根据权利要求1所述的一种组合齿条-组合曲轴的转换机构，其特征在于：所述主齿轮（301）和副齿轮（305）同轴安装在传动轴（3）的柱面上，主齿轮（301）和副齿轮（305）的形状相同；前主轴颈（100）和后主轴颈（101）共轴的共轴线（104）与传动轴（3）的轴线（300）之间的距离等于所述后扇齿环（5）的分度圆（501）的半径加上副齿轮（305）的分度圆（304）的半径之和。

4.根据权利要求1所述的一种组合齿条-组合曲轴的转换机构，其特征在于：所述转向齿轮（601）和辅助齿轮（602）同轴安装在转向轮轴（6）的柱面上，转向轮轴（6）的轴线（603）到前主轴颈（100）和后主轴颈（101）共轴的共轴线（104）之间距离等于所述前扇齿环（4）的分度圆（401）的半径加上辅助齿轮（602）的分度圆（604）的半径之和。

5.根据权利要求1所述的一种组合齿条-组合曲轴的转换机构，其特征在于：所述连杆圆环（200）设置在组合齿条（2）的一端部，两个所述限位槽（205）分别开设在组合齿条（2）的无齿中段（202）及其两端部的首段齿条（201）和末段齿条（203）的两侧面上，所述首段齿条（201）的分度线和所述末段齿条（203）的分度线与分度直线（204）共线。