[发明专利]一种AMT混合动力汽车变速箱一轴转速信号采集系统及方法在审
申请号: | 201910290414.5 | 申请日: | 2019-04-11 |
公开(公告)号: | CN110155028A | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 李厚兵;崔新龙;王军;王福君 | 申请(专利权)人: | 汉腾汽车有限公司 |
主分类号: | B60W10/10 | 分类号: | B60W10/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 334100 江西省上*** | 国省代码: | 江西;36 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 混合动力汽车 转速信号采集 变速箱一轴 一轴 变速箱控制单元 转速传感器 滤波处理模块 混合动力 计算模块 滤波处理 实际转速 速比关系 变速箱 耦合 平顺性 油电 优化 采集 | ||
1.一种AMT混合动力汽车变速箱一轴转速信号采集系统,其特征在于,包括:变速箱控制单元(1)、一轴转速传感器(2)、对应轴速比关系计算模块(3)和滤波处理模块(4);
所述一轴转速传感器(2)通过导线与变速箱控制单元(1)通讯连接,所述一轴转速传感器(2)用于获取一轴转速,并将一轴转速信号传递给所述变速箱控制单元(1);
所述对应轴速比关系计算模块(3)与所述变速箱控制单元(1)通讯连接,所述对应轴速比关系计算模块(3)用于对获取的所述一轴转速信号进行比例关系计算;
所述滤波处理模块(4)与所述变速箱控制单元(1)通讯连接,所述滤波处理模块(4)用于对所述一轴转速信号进行滤波处理。
2.根据权利要求1所述的一种AMT混合动力汽车变速箱一轴转速信号采集系统,其特征在于:所述对应轴速比关系计算模块(3)的比例关系计算为乘上所述一轴转速传感器(2)对应轴速比再除以一轴齿圈齿数值。
3.根据权利要求1所述的一种AMT混合动力汽车变速箱一轴转速信号采集系统,其特征在于:所述变速箱控制单元(1)内设置有报警模块,所述报警模块用于在检测到一轴转速值超出预设阈值时进行报警。
4.一种如权利要求1-3任一项所述的AMT混合动力汽车变速箱一轴转速信号采集方法,其特征在于,包括如下步骤:
S1.通过一轴转速传感器获取混合动力汽车变速箱的一轴转速,并进行上下极限限定处理,再将一轴转速信号传输给变速箱控制单元;
S2.通过对应轴速比关系计算模块进行比例关系计算;
S3.再通过滤波处理模块处理后得到一轴转速值。
5.根据权利要求4所述的一种AMT混合动力汽车变速箱一轴转速信号采集方法,其特征在于:所述S1中变速箱控制单元获得一轴转速信号后,首先对一轴转速信号进行合理性检查,如果一轴转速信号不合理则判断一轴转速传感器发生故障,则报警模块进行报警。
6.根据权利要求4所述的一种AMT混合动力汽车变速箱一轴转速信号采集方法,其特征在于:所述S2中比例关系计算为乘上一轴转速传感器对应轴速比再除以一轴齿圈齿数值。
7.根据权利要求4所述的一种AMT混合动力汽车变速箱一轴转速信号采集方法,其特征在于:所述S3中滤波处理的步骤为:
a.当前采集到的一轴转速乘上过滤系数,再加上上次采集到的一轴转速乘上过滤系数,得到转速过滤中间值;
b.再将此转速过滤中间值加上上次得到转速过滤中间值乘上0.5,得到过滤后的实际一轴转速;
c.经过多次过滤处理,过滤转速将会无限接近实际转速。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于汉腾汽车有限公司,未经汉腾汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910290414.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:用于混合动力电动车辆的增程器发动机的系统和方法
- 下一篇:车辆的控制装置