[发明专利]有源式音效发生装置

权利要求书

1.一种有源式音效发生装置，其搭载于设置电动机来作为车辆的驱动源的所述车辆中，其特征在于，

具有车速检测机构和车速对应频率设定机构，其中，

所述车速检测机构对车速进行检测；

所述车速对应频率设定机构按照检测到的所述车速对要从扬声器产生的由多个谐波分量的频率构成的音效的车速对应频率进行设定，

所述车速对应频率设定机构将所述车速对应频率设定在下限频率与上限频率之间，且响应车速的增加使多个所述谐波分量的频率分别从所述下限频率呈指数函数增大到所述上限频率，并且将多个所述谐波分量的频率比设定为常数倍的关系，且以响应车速增加而在所述下限频率与所述上限频率之间重复产生所述音效的方式进行控制，

在设所述常数倍为a(a＞1)，

设＾为乘方，设所述车速对应频率为fn、fn×a、fn×a＾2、…，

设所述下限频率为Fmin，

设所述上限频率为Fmax，

设所述车速为v，

设频率变化率调整系数为k，且

设所述音效达到所述上限频率Fmax时的所述车速v为V的情况下，

通过式

fn＝Fmin×a＾{(v-V)/k}，If fn≧Fmax

Then V→V+1(0、v1、v2、v3、…)

来求出所述车速对应频率fn。

2.根据权利要求1中所述的有源式音效发生装置，其特征在于，

还具有增益机构，该增益机构对输入到所述扬声器的音效信号进行增益倍放大，

该增益机构以当在所述车速增加的过程中将所述车速对应频率从上限频率切换为下限频率时音效变小的方式来设定所述增益倍。

3.根据权利要求1所述的有源式音效发生装置，其特征在于，

检测所述车速的车速检测机构根据车轮的驱动源的马达的转速来进行检测。

4.根据权利要求1所述的有源式音效发生装置，其特征在于，

所述上限频率响应所述车速的增加而增大。

5.根据权利要求1所述的有源式音效发生装置，其特征在于，

所述车速对应频率被按以下方式处理：响应所述车速的增加，使与所述车速低的一侧相比较，所述车速高的一侧的相对于所述车速的增加的频率变化量增大。

6.一种有源式音效发生装置，其搭载于设置电动机来作为车辆的驱动源的所述车辆中，其特征在于，

具有车速检测机构和车速对应频率设定机构，其中，

所述车速检测机构对车速进行检测；

所述车速对应频率设定机构按照检测到的所述车速对要从扬声器产生的由多个谐波分量的频率构成的音效的车速对应频率进行设定，

所述车速对应频率设定机构将所述车速对应频率设定在下限频率与上限频率之间，且响应车速的增加使多个所述谐波分量的频率分别从所述下限频率呈指数函数增大到所述上限频率，并且将多个所述谐波分量的频率比设定为常数倍的关系，且以响应车速增加而在所述下限频率与所述上限频率之间重复产生所述音效的方式进行控制，

在设所述常数倍为a(a＞1)，

设＾为乘方，设所述车速对应频率为fn、fn×a、fn×a＾2、…，

设所述下限频率为Fmin，

设所述上限频率为Fmax，

设所述车速为v，

设频率变化率调整系数为k，

设所述音效达到所述上限频率Fmax时的所述车速v为V，

设车速增量为Δv，

设音效增量为Δfn，且

设比所述车速v低车速增量Δv的车速对应频率为fn-1的情况下，

通过式

fn＝(fn-1)+Δfn

＝(fn-1)+(loga/k)×Fmin×a＾{(v-V)/k}×Δv

If fn≧Fmax

Then V→V+1(0、v1、v2、v3、…)、fn→Fmin

来求出所述车速对应频率fn。

7.根据权利要求6所述的有源式音效发生装置，其特征在于，

根据车速v来控制所述频率变化率调整系数k。

8.根据权利要求6或7所述的有源式音效发生装置，其特征在于，

还具有增益机构，该增益机构对输入到所述扬声器的音效信号进行增益倍放大，

该增益机构以当在所述车速增加的过程中将所述车速对应频率从上限频率切换为下限频率时音效变小的方式来设定所述增益倍。